- Project Runeberg -  De franska sjöfärderna till Söderhafvet i början af adertonde seklet. En studie i historisk geografi /
57

(1900) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren - Tema: Exploration, France
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

antagligt, att densamma föregått den nya expedition, livarom nu skall
talas, ty denna var utrustad af den nämnde, vid ifrågavarande
tid mäktigaste redaren i Saint Malo. I hvarje fall har hans
handelsföretag ej inledts utan offentligt bemyndigande, ty expeditionen
var öppet destinerad icke blott till Peru, hvilket var
Sydhafs-koropaniet förbehållet, utan äfven via Söderhafvet till Kina, hvilket
var uttryckligen förbjudet för detta kompani, enär det gjorde
intrång i det kinesiska kompaniets privilegier.

Expeditionen bestod af tvenne fartyg, »le Saint Charles», fördt
af M. Du Coudray-Perée, och »le Murinet», fördt af M. Fouquet.
Med det förstnämnda följde såsom passagerare fyra jesuitfäder,
J. A. X. Nyel, de Brasle, de Rives och Hebrard, hvilka på
denna under rådande krig enligt deras förmening tryggare väg
ämnade begifva sig till sin ordens då blomstrande missioner i
Kina. Det är en skrifvelse från pater Nyel, daterad Lima d. 20
maj 1705 och intagen i den bekanta samlingen af
jesuitmissionärernas bref från alla delar af världen,* 1 som vi hafva att tacka
för något utförligare underrättelser om denna färd.

De båda fartygen lättade ankar i Saint Malo d. 26 dec. 1703
och satte kurs på Magellans sund, men här hade de icke hunnit
långt (Baye Grégoire strax innanför de s. k. First Narrows), innan
de träffades af så många föregångares olycksöde: en svår stormby
slet deras förtöjningar och beröfvade dem tvenne ankare, utan
hvilka man ej ansåg rådligt att fortsätta genom de svåra passagerna,
som nödvändiggjorde ankring hvarje natt. Den 11 april 1704
vände man alltså om och tog vägen genom Le-Maire-sundet och rundt
Kap Horn. I Chile och Peru besöktes( städerna Concepcion, Arica
och Ho samt, efter fem månaders uppehåll i de båda senare, Pisco.
Härifrån begåfvo sig jesuiterna på besök till sina ordensbröder i
Lima och fingo efter ytterligare några månaders väntan
underrättelse från de båda sjökaptenerna, hvilka under tiden anländt
till Callao, att dessa icke sågo sig i stånd att företaga en så lång
resa som till Kina, utan ämnade återvända till Frankrike.
Missionärerna måste då, utom pater de Rives, som af hälsoskäl tvangs
att åtfölja fartygen, från Peru begifva sig till Mexico och med

rant nn intérêt dans leurs expéditions» {Corresp. des contrôleurs gin. T. 2, n:o 975
not). Rättigheten till handel pä Ostindien förvärfvade köpmännen i Saint Malo är
1707 frän »la compagnie des Indes orientales» mot en afgift af 15 % pä värdet af
hemförda varor, hvilken öfverenskommelse förnyades är 1716 mot nedsättning
af nämnda afgift till 10 % (Morellet, Mém. sur la situation actuelle de la
comp. des Indes, Paris 1769, s. 20).

1 Lettres édifiantes et curieuses, 7. Recueil, Paris 1707, s. 41 ff.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 19:58:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dewfranska/0068.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free