Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
INNEHÅLLSFÖRTECKNING.
Sid.
Företal ...................... 9
Författarens förord ................. 10
Kap. I. Vad hastigheten betyder ......... 13
» II. Kappkörningar förr, nu och i framtiden .... 23
» III. Varför firmorna deltaga i kappkörningar .... 33
» IV. Om olyckshändelser ........... 50
» V. Grand Prix ............... 61
» VI. Mitt första kappkörningsår ........ 73
» VII. 1922 ................. 93
» VIII. 1923 ................. 124
» IX. 1924 ................. 137
» X. 1925 ................. 152
» XI. 1926 ................. 161
» XII. 1926 ................. 178
» XIII. 1927 ................. 192
» XIV. Min ankomst till Amerika ........ 206.
» XV. Kappkörningsbilarnas framtid ....... 225
» XVI. Några iakttagelser ............ 232
» XVII. Landsvägens romantik och vad den innebär ... 243
ILLUSTRATIONSFÖRTECKNING.
Mot sid.
H. O. D. Segrave ........................ 8
Den första racervagn författaren körde i England. ........ 16
Sunbeam-laget 1924. ....................... 32
De olika faserna av den Chassagne’ska katastrofen på Brookland-banan under 1922 års 200 miles-lopp. ............ 48
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
