Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VI. Mitt första år på tävlingsbanan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
som eljest skulle ha varit självskriven, hade förklarat sig
ej vara hågad att deltaga.
Om man undantar att Lombard anställde en del
skador, då han på en Salmson körde in i depån vid
korsvägen, så bjöd tävlingen just icke på några större
sensationer.
Antalet ekipage var ansenligt, några och fyratio
vagnar ställde upp framför startern. Starten var
imponerande; vagnarna voro ordnade på flera led med 14 å 16
i varje.
Mot slutet av loppet hade likväl det stora flertalet
måst ge upp på grund av missöden av ett eller annat
slag. Talbot-Darracqlaget återupprepade sin prestation
från Coupe des Voiturettes-tävlingen genom att ännu en
gång komma in som etta, tvåa och trea i följande ordning:
Jag själv, Guinness och Campbell. Guinness körde utan
att stanna alls, men Campbell förlorade en ring, när han
befann sig halvvägs, medan jag i loppets näst sista varv
fick punktering på ena bakringen. Jag visste genom
varv-markeringstavlorna, att det icke skulle finnas någon
möjlighet på jorden att hinna byta och körde därför vidare,
passerande mållinjen på det tillplattade däcket, jämt tre
minuter före Guinness. Medelhastigheten i loppet var
141 1/2 km. i timmen.
Sålunda slutade mitt första år på tävlingsbanan. Det
hade eftertryckligt övertygat mig om, att professionell
kappkörning, såsom den bedrives i Europa, är långt ifrån
vad man i allmänhet föreställer sig.
Jag lärde mig också inse hur litet jag kände till både
om vagnarnas konstruktion och om sättet att köra dem.
Faktiskt kan jag säga detsamma än i dag. Ju mera man
lär känna saker och ting, desto mer kommer man till in-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
