- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
106

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VII. 1922

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

förlora någon tid på den saken, då vi dittills kört
fullkomligt normalt. Vi antogo därför, att det skulle
fortsätta på samma sätt, och att de, som nu lågo före oss,
också skulle få sin beskärda del av besvärligheterna.
Fastän vår hastighet onekligen var den lägre, hade vi dock
all anledning att förutsätta en ganska god placering. De
flesta vagnarna hade haft störningar av ett eller annat
slag, och det fanns inte många medtävlare kvar.

I detta ögonblick inträffade något synnerligen olyckligt.
Moriceau slarvade vid påfyllningen, så att bensinen stänkte
ut över sätena och åstadkom en pöl mitt på min dyna.
Vi kunde ej ägna någon tid åt dylika bagateller, och i
stället för att torka upp bensinen hoppade jag upp i
vagnen igen och litade på, att mina kläder snart nog skulle
ha absorberat fuktigheten. Inom fem minuter befann jag
mig i ett fullkomligt helvete. Lyckligtvis för oss gick
vagnen sönder på grund av ventilfel efter att endast ha
tillryggalagt omkring halva tävlingssträckan, men jag vet,
att aven om den mekaniska störningen uteblivit, skulle
jag likväl ej ha varit i stånd att köra ända till slutet Om
jag fortsatt bara ett par varv till, så skulle jag hava
svimmat på grund av de »brännsår», vilka förorsakats på grund
av bensinen. Under de närmaste tre veckorna fick jag
gå med förband.

Denna tävling underströk, bland annat, betydelsen at
speciell konstruktion för kappkörningsvagnar, så att man
fortast möjligt kan komma åt deras viktigaste delar och
snabbt byta ut dessa. Detta framgår tydligt i den av
olyckan förföljde Biaggio Nazaros fall. Det var mot
slutet av tävlingen, endast ett varv eller så innan han
dödades, som unge Näzaro, vilken då låg på tredjeplats,
hade något krångel med bensintanken. Han körde fram

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0116.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free