Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Kap. IX. 1924
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Kap. IX.
1924.
Tre stora tävlingar. — Varför vi förlorade Grand Prix. — Polisen
förolämpas. — Flickan och lyktstolpen. — Lee Guinness är nära att dödas. —
Katastrofen vid San Sebastian.
1924 deltog jag i tre stora kappkörningar: Grand Prix
d’Europe i Lyon, Junior Car Clubs 200-milestävling på
Brooklandbanan och det spanska Grand Prix vid San
Sebastian.
Det förstnämnda var en händelse, som Guinness, Dario
Resta och jag själv emotsett med de livligaste
förväntningar, ty det var första gången våra vagnar hade försetts
med kompressorer.
Motorerna voro 6- cylindriga med dubbla ventiler, drivna
av två överliggande kamaxlar samt hade en cylindervolym
av två liter.
Banan var av det besvärliga slaget. Den överflödade
av kurvor och hade en tämligen lång backe av omkring
fem kilometers längd med en stigning av ungefär 1 på 12.
Denna slingrande sträcka var så mycket mer fruktansvärd
som man genom att taga någon av de skarpa krökarna
med alltför stor hastighet lätt kunde köra av vägen, och
då betydde detta ett fall på omkring ett par hundratal
meter, innan man slog i marken. Banan var emellertid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0149.html
