- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
166

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XI. 1926

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

kapten Irwing angivna förändringarna. Vagnen bogserades
faktiskt till tidtagarboxen på sandstranden, medan de
elektriska ledningarna och kronografen provades av
funktionärerna.

Man hällde varmt vatten i kylaren, och motorn
startades kall, genom att skjuta igång vagnen. Omedelbart
därefter kördes den långsamt bort till den sydligaste
punkten av den utstakade banan, vände och körde den uppmätta
distansen med något mer än tre kvarts fart. Under
körningen från norr till söder bibehölls samma program. Det
var emellertid min mening att köra tillbaka för fullt. Jag
hade emellertid icke ens hunnit fullborda körningen från
norr till söder, innan jag överskridit tre-minuterslivslängden
och kompressorhuset sprack en gång till.

Detta var så mycket förargligare, som vagnen aldrig
haft tillfälle att köra med största hastigheten. Vi hade i
alla fall lyckats slå det gällande rekordet och få
inregistrerat ungefär 244 km. i timmen.

Alldeles i närheten av banans ändpunkt flöt ett litet
vattendrag från dynerna ut mot havet. Därigenom hade
en nästan omärklig fördjupning uppkommit i sanden, och
det var denna, som bar det egentliga ansvaret för att
kompressorhuset sprack så fort. När vagnen, med en fart av
240 km. i timmen, passerade denna fördjupning, gjorde
den ett hopp i luften på bortåt 15 meter. Medan den
svävade i luften rusade naturligtvis motorn, med
ovannämnda påföljd för kompressorn.

Som jag aldrig hade kört en vagn med en dylik
hastighet förut, var erfarenheten synnerligen intressant. I full
fart förefaller det, som om vagnen förlorade sin
manöverförmåga och föraren kan vrida på ratten ett långt stycke,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0180.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free