- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
170

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XI. 1926

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

170

passerade nästa varv, hade jag det nöjet att se hela
depåbesättningen: ingenjörerna, »gubben», mekanikerna och
ringmännen, ute på banan viftande med allt vad de kunnat
få tag i, för att få mig att gå på för fullt. Jag behövde
emellertid ingen uppmuntran, utan körde för brinnande livet
och gick i mål nästföljande varv som vinnare, för att
komma underfund med att Bugatti antingen hade
exploderat, brutit banan eller på annat sätt förkommit, eftersom
den låtit vår tredje förare Moriceau rycka in som tvåa.

När jag kom till depån, fick jag veta, att de officiella
tidtagarne hade begått ett misstag vid varvräkningen, vilket
för resten inte är så ovanligt. I stället för att jag, såsom
depån trodde, mot tävlingens slut hade ett försprång på
sju minuter, så hade jag i själva verket endast omkring
sju sekunder.

Jag tror inte, att det finns någon kallare fläck i Europa
än Miramasbanan. Vid denna tid på året blåser Mistralen1,
och landet är så flackt, att vinden alltid blåser med samma
styrka och förefaller att formligen blåsa rakt igenom en
efter ett par dagars vistelse därstädes. Jag var alltid glad,
när jag åter kunde ge mig i väg till Paris. Publiken låter
alltid hänföra sig och blir feberaktigt upphetsad, vilket från
den körandes synpunkt är synnerligen otrevligt. Banan
är nämligen allt annat än välbevakad, och publiken springer
in bland vagnarna, t. o. m. under pågående tävling.

Vid denna tidpunkt närmade sig den 44itersracer, som
i Southport hade gjort 244 km. i timmen, sin fullbordan
i Wolverhampton, varför jag begav mig dit för att vara
med om avsyningen. Den hade nämligen anmälts till
Spaniens Grand Prix-tävling, som skulle försiggå under
juli månad i San Sebastian.

1 Torr nordvästlig medelshavsvind. (Övers, anm.)

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0184.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free