- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
180

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XII. 1926

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

180

«n bakhjulsutvaxling, som tillstadde högst 210 km. i
timmen vid ett varvtal hos motorn av 5,000.

Orsaken härtill var ett yttrande i ett samtal med
kapten Irwing i Wolverhampton rörande otänkbarheten av att
med denna vagn kunna komma upp i högre fart än 210 km.
i timmen och ändå kunna hålla sig kvar på vägen. Å andra
sidan visste jag, att Parry-Thomas’ vagn försetts med
utväxling för 225 km. i timmen och, att han uppnått denna
hastighet på halvkilometerssträckan på Brooklandbanan.

Natten före denna tävling kunde jag knappast få en
blund i mina ögon, ty min hjärna arbetade oavbrutet
med lösningen på frågan, huruvida Leylandvagnen
verkligen låge bättre på vägen än min egen vagn.

Därtill kom så, att »gubben» dagen förut hade varit i
Boulogne och sagt mig, att ifråga om hastighet behövde
jag ej hysa några bekymmer; det skulle säkert inte möta
några svårigheter att slå Leylandvagnen. Jag tänkte i alla
fall i mitt stilla sinne, att han ej förstod, vilka svårigheter
vi skulle få att kämpa emot, och att denna
hastighetstävling var verkligt farlig och av alltför underordnad
betydelse i förhållande till den stora risk vi utsatte oss för.

jag tror inte, att han hade någon som helst
uppfattning om beskaffenheten av den väg, som vagnarna skulle
köra med en dylik hastighet. Jag var dock säker på, att
om jag bleve slagen, så skulle han vilja veta orsaken
härtill, och som han inte hade sett vägen, så skulle han
luta åt den åsikten, att jag underlåtit att trampa trotteln
i botten.

Med alla dessa tankar virvlande omkring i min hjärna
kan man nog förstå, att jag ej kände mig så synnerligen
väl till mods nästa dag.

Jag avskyr hastighetsprov och backtagningar, och jag

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0195.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free