- Project Runeberg -  Svenskt flyg och dess män /
116

(1940) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Med motor till seger

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Antoinettemotorn, den framgångsrikaste
av de första franska flygmotorerna

skådats. Och allesamman flögo de på låg höjd tätt framför
publiken eller över dess huvuden. Tävlingsspänningen blev
genast upphetsad, när Latham i sin Antoinette mitt framför
tribunen susade förbi Tissandiers wrightmaskin. Man fick
ett starkt intryck av Lathams överlägsna snabbhet . . .
men när dagens resultat bekantgjordes, visade det sig dock,
att de tre wrightarna lågo främst och att Lefèbvre satt
tävlingens första världsrekord.

Curtiss hade inte startat första dagen och fick därför
en straffbelastning med 2/20 tidspålägg för hela den
återstående tävlingstiden ■—■ ett handicap, som man trodde
skulle göra honom ofarlig. Men han kom patrioterna att
bäva, när han startade andra dagen och efter endast tjugo
meters rullning steg nästan rakt upp i luften. En sådan start
hade man aldrig sett förr. Han slog Lefèbvres världsrekord
från föregående dag . . . men dagen därpå blev hans eget
överträffat av Blériot. Curtiss kom på andra plats och
sedan följde Lefèbvre, Farman, Latham, Tissandier, de
Lambert, Paulhan, Delagrange, Sommer, Cockburn och
Bunau Varilla. Man ser redan av denna namnlista, att
praktiskt taget hela eliten var samlad.

På fjärde dagen övertog Paulhan världsrekordet i
längd-flygning. Fournier störtade, men skadade sig inte. Hela
tävlingen genomfördes förresten märkvärdigt nog utan
allvarliga kroppskador, fastän flera maskiner blevo illa
till-tygade.

På femte dagen gick Latham till storms mot Paulhans
världsrekord och slog det. Blériot höll sig fortfarande
snabbast på 10 km med Curtiss tätt i hälarna. De tre
wrigtharna lågo ännu främst på 3o km med Latham närmast.

På sjätte dagen slog Henri Farman det av Latham satta
världsrekordet i längdflygning och tog hem det första stora
priset på 5o 000 francs. Latham kom på andra plats och
fick 2Ö 000, medan Paulhan fick nöja sig med 10 000. Och
det var goda förkrigsfrancs 1 På 10 km låg Blériot
fortfarande snabbast, men på 3 o km hade Latham gått om
wrightarna.

Så kom sjunde dagens med särskild spänning motsedda
tävling om det stora Gordon-Bennetpriset. Curtiss började
dagen med nytt världsrekord på 10 km •— en halv minut
snabbare än Blériot! — och startade sedan direkt för
kampen om dagens stora trofé. Han var i verkligt
kamphumör och segrade med glans, trots sin extra
tidsbelastning. Närmast honom följde Blériot, Latham och Lefèbvre.

Il6

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 02:21:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/flygman/0116.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free