- Project Runeberg -  Svenskt flyg och dess män /
526

(1940) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Näsvikens Flygklubb

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

NÄSVIKENS FLYGKLUBB

P. OLSSON

ordförande

Näsvikens flygklubb bildades i Näsviken

under hösten 1936, närmare bestämt den 4 september.
Klubbens namn var då Näsvikens Modellflygklubb.
Medlemsantalet var vid starten inte så stort, utan endast 10.
Sedan dess har medlemsantalet emellertid betydligt ökat,
och klubben räknar oktober 1939 c:a sextio medlemmar.
Sitt första offentliga framträdande hade klubben i mars
1937, då dess första utställning anordnades. Efter denna
kunde klubben notera en stark ökning av sin medlemsstock,
om också icke det ekonomiska resultatet blev alltför lysande.
I augusti 1937 anordnade klubben sin första
modellflygtävling, som blev en stor framgång för den då inte allt för
populära klubben. Nämnda tävling räknade deltagare från stora
delar av landet. Just vid denna tid bildades i Hudiksvall
Norra Hälsinglands Flygklubb, och många ansågo
lämpligast, att klubben uppgick i denna mera vittfamnande
sammanslutning. Klubben beslöt dock att fortsätta sitt
arbete självständigt, och detta beslut har även visat sig vara
synnerligen lyckligt. Samarbetet de bägge klubbarna emellan
har även varit mycket gott. Klubben anordnade i samband med
bildandet av Norra Hälsinglands Flygklubb en utställning i
Hudiksvall och var även en av initiativtagarna till bildandet
av sistnämnda klubb. Vid möte i november 1937 beslöt
klubben att ändra sitt namn till Näsvikens Flygklubb samt att
anhålla om inträde i KSAK. Samtidigt beslöt man även
att starta ett glidplanbygge. Ansökan om anslag från KSAK
ingavs och beviljades, varefter bygget omedelbart tog sin
början. Detta fortsatte till hösten 1938, då flygplanet var
färdigbyggt. Då emellertid flygförhållandena på platsen äro

526

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 02:21:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/flygman/0526.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free