Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Å lokomotiver använde pumpar äro i det hela
vanliga presspumpar, hvilkas konstruktion dock undergår
hvarjehanda forändringar allt efter sättet på hvilket de
anbringas.
Figurerna 105 och 106 framställa de tvenne förut Pump för
nämnde sätten för pumparnes fästning och erhållande f^^tn9
0 af rörelse, nemligen den förra vid framsidan af eld- Psifan°cf
staden och drifven genom excenterskifvor, den sednare eldstaden.
åter utan eller innanför ramen, drifven från piston-
Fi«-105-hufvudet. Båda hafva sin pumpcylinder a gjuten vi Pump för
tackjem eller metall, pumpklof b äfven af tackjern eller f«*tmn9
stål, som ledes uti den i cylindern inpassade bussningen
i och packningsringen k, båda af metall, emellan hvilka
packningen sammanpressas för tätning omkring kolfven. Kolf för
Då afståndet emellan drifhjulsaxeln och pumpen är
mycket kort, träffar man ofta pumpkolfven gjuten ihålig
repump-såsom Fig. 107, så att pumpstången kan fås längre stång.
genom dess fästning inuti sjelfva kolfven. FI&-107-
Sugventilen c och tryckventilen d utgöras oftast
af kulor antingen hela eller ihåliga, af omkring 2 tums
diameter, tätande emot sätena g, hvilka såväl som
kulorna äro af metall. Yéntilhuset e är ofta gjutet i ett
med cylindern; dock är det bättre att, om utrymmet
medgifver, hafva detsamma löst för sig och
fastskruf-vadt på sidan, hvarvid likasom uti / ventilerne, utan
fråntagning af rören, äro lätt åtkomliga genom
ur-skrufning af muttern h, hvilken, tilldragen, på samma
gång utgör ledning för kulan som den bestämmer
grän-sorna för dess lyftning. Då ventilhuset är gjutet i ett
med pumpcylindem har kulan sin ledning inuti en
genombruten kåpa Z, hvilken fastskrufvas vid sätet g.
Af orsak att pumparne med deras ventiler ofta
nog af en eller annan anledning kunna blifva
obrukbara, är det nödvändigt att de hvar för sig äro mer
än tillräckliga för fyllandet af pannans vattenbehof,
och äro de derföre vanligen så tilltagne, att de hvar
Handbok for Lokomotivfurart. 5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
