Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
för de ankommande passagerarne för att underlätta
ur-stigandet.
Ett kontor för biljettförsäljningen.
Ett annat för expeditionen af passageraregods.
Ett tredje för vägande eller afsändande af sådane
varor, hvilka såsom snällgods försändas med
persontågen.
Ett postkontor och ett kontor för de
polistjenste-män, som hafva uppsigt öfver persontrafiken. Merendels
förenas härmed en lokal för afsändande af
telegrafdepe-scher. Vidare erfordras väntsalar och restaurations-rum
för de olika klasserna, skänkrum och afträden, ett
kontor för utlemnande af passagerare- och snällgods, samt
ett rum till förvarande af sådant gods som qvarlemnas
på bangården. Slutligen bör det finnas några särdeles
rikt och smakfullt inredda rum för emottagande af
furstliga personer. Alla dessa lägenheter förenas antingen
alla i en byggnad, eller fördelas på två nära
hvarandra belägna, af hvilka den ena innehåller den för
ankommande passagerare erforderliga lokalen och den
andra är afsedd för afgående resande.
Dessutom måste passagerare-bangårdar ytterligare
innehålla förvaringshus för reserv-vagnar och packgods,
samt en eller två vattenstationer och ett lokomotiv-stall.
Att erforderliga vändbord, spårvexlingar, skjutvagnar etc.
äfven böra finnas, förstås af sig sjelft.
204. Iluru anordnas p& eu stor hufvudstation dessa
bygguader ändamålsenligast för kommande och
afgäende tåg?
Denna anordning kan naturligtvis vara
utomordentligt olika allt efter förhållandena på stället, ocb
knappast finnes det väl två jern vägsstationer i verlden, som
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
