Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uppfunna, och som framsfälles i fig. 84. Här kan blott
den medlersta delen af taket uppslås, så att elt litet rum
blir öfrigt för- och akterut, som dock nästan öfverallt
är åtkomligt för krankettingen. För att förminska
vigten af skrofven har man äfven försökt att göra dem hell
och hållet af tunn och, för bätlre styfhet skull, Vågfor*
mig plåt. Försöket har dock ej fullkomligt lyckats.
Följande proportioner äro för sådane vagnar mycket goda,
nämligen:
vagnskrofvets längd.......... 20 Eng. fot*
afståndet mellan fram och bakhjul, . 12 ,, ,,
311. Hurn förhäller sig vigten af dessa vagnar till
Detta förhållande är äfven här ogynnsamt, och man
har länge sysselsatt sig med förbättringar härutinnan.
Fyrhjuliga täckta vagnar väga 94——140 Sv. centner,
sexhjuliga 106—176 och de stora åtlahjuliga 235—270,
under det de första bära en belastning af 94—118, de
medlersta 140—176 och de sistnämda 188—258
centner. Bromsar anbringas med stor fördel å de täckta
godsvagnarna, och den, som sköter dem, placeras på
taket, så alt han kan med lätthet öfverskåda hela tåget
och förnimma alla signaler.
312. Uurn äro de vagnar inrättade, som nyttjas till
Större kreatur, hornboskap och äfven hästar, som
icke äro stat- eller lyxhästar, transporteras merendels på
öppna godsvagnar, på hvilka man ställer djuren, allt som
det passar sig, på tvären eller längden; någon gång an-
bredd
höjd.
deras bärighets-förmäga!
transport af kreatur!
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
