Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Förbundets övriga verksamhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
erlägga den förhöjning av avgiften, som motsvaras av den anmälda
delen av nämnda avlöningsförmån.
För S. J. personal har frågan framförts till 1930 års
pensionssakkunniga och dessa ha i sitt nyligen avgivna förslag till viss grad
tillmötesgått framställningen. Sedermera har ny framställning gjorts till
Kungl. Maj :t, men resultatet därav är dock icke känt då detta skrives.
U e senare årens ekonomiska utveckling med driftsinskränkningar och
rationaliseringsåtgärder hava gjort sig kännbara för järnvägsmännen
i flera avseenden. Vid statsbanorna avskedades under åren 1920-
1921 större delen av den i eke-ordinarie personalen. Av vårt förbunds
medlemmar berörde denna åtgärd ett stort antal gamla extra eldare,
som blevo arbetslösa under det övriga samt en hel del ordinarie
eldare placerades i stationär tjänst. För lokomotivförarnas del
medförde driftsinskränkningen, att vid flera lokomotivstationer de yngre
förarna beordrades bestrida eldartjänst. Genomförandet av
elektrifieringen av olika statsbanelinjer har även verkat inskränkande på
personalbehovet. Den fortgående avgången av personal med
ålderspension har visserligen i någon mån medfört lättnad särskilt ifråga
om möjligheterna till nybefordran, som hade stagnerat fullständigt
under åren 1921-1929. Från förbundets sida har allt åtgjorts för
att så fort förutsättningar förelegat åter få befordringarna i gång,
men särskilt i fråga om extra eldares befordran till ordinarie ha
vederbörande iakttagit en återhållsamhet, som knappast kan anses
motiverad med hänsyn till faktiskt föreliggande behov. Ännu då detta
skrives förefinnes åtskilligt flera än två hundra extra ordinarie
loko-motiveldare samt nära ett hundratal lokeldare - utbildade ordn. vslk,
alla med lång tjänstgöringstid - i många fall upp till 16 å 17 år
- och alla väntande på befordran. Förbundsstyrelsens strävanden att
få denna personal befordrad har på sistone utsträckts till
framställning även till regeringen och det är att hoppas att denna gamla
personal i trots av rådande kristid och därmed minskat behov av personal
dock inom ett par års tid skall vara befordrad. Den stora avgången
hos äldre personal bör kunna motivera en sådan förhoppning.
.L/iksom i andra länder har i och med elektrifieringen
bemannings-frågan blivit aktuell även i Sverge. Visserligen hade sporadiska
försök redan förut förekommit med enmansbemanning å ånglokomotiv.
225
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
