Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Färden - 7. Hudiksvall—Öregrund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
22 I.
LUDVIG NORDSTRÖM
Detta är ju likt Stockholms skärgård, här verkar rena äckliga
Dalarö, inte alls det fria jungfruliga Norrland.
Nu är det slut med den fröjden!
Skönt att snart få komma härifrån. Det känns som ohyra.
Kl. 0.55 f. m.
Vi ge katten i lotsarna! De sova. Vi ta en vickning, det är
+ 8° C. på bryggan, -}- 12° C. här i salongen, antagligen + 6° C.
ute, och rått och disigt.
§ 4. Kl. 10.35 f. m.
Vädret.
-f- 11° C. Bar. 758. Vinden förefaller NO, svag. En grå, kylig
höstdag efter den kvava sommardagen i går.
§ 5.
Bönan.
Vi ligga vid lotsbryggan. Lotskuttern, den stora av järn med
två master, heldäckad, kom in i natt och gick för en stund sen ut
mot en ångare. Den är verkligen pampig, men så behövs det
ordentliga doningar i Gävlebukten, som tillhör de besvärligaste och
stormigaste områdena av svenska kusten.
Jag förstår för övrigt icke Gävlebornas kommunikationspolitik.
Det stod förr i världen en strid mellan Göteborg, Stockholm och
Gävle om införseln till Norrland, och Gävle var länge Norrlands
stora importhamn, varom dess gamla ståtliga magasinsstad nere
vid ån bär ett tydligt vittnesbörd. Men nu förfaller den, används
till andra ändamål, och Göteborg har av Gävle fått överta
landtrafiken, Stockholm har av staden fått överta sjötrafiken till
Norrland.
Vad gör Gävle?
Jo, lägger ner millioner på att muddra upp Gavleåns utlopp, i
stadens hamn, som ständigt på nytt slammar igen, och ävlas alt
hålla vintersjöfart på staden, trots att en för vintersjöfart mer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
