Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Transport-vesenet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
før krigen, og som ble utviklet på få år.
Korn-produksjonen kunde opmuntres i Kuban-strøket, og likeså
sukker- og korn-produksjonen i det nordlige Ukraine,
idet en bedring av transporten vilde muliggjøre en
hurtig avsetning av produktene.
Det sier sig selv at en slik bedring av
transportmulighetene, som vil fremkalle en økning av den
lokale produksjon, vil ha en heldig virkning tilbake
på jernbanenes hele finansielle stilling.
Efter en rapport som Bogdanov, presidenten for det
Høie Råd for Nasjonal-økonomi, har godhetsfullt sennt
mig, arbeider de russiske tærtiærbaner med tap, og
driften av dem må ventes å gi et unnerskudd på 29
milioner gull-rubel i 1923. Man har derfor drøftet
ønskeligheten av å stanse dem i tre år; men man
har gitt op dette efter å ha regnet ut at ikke alene
vilde gjenoptagelsen av driften koste nær på 85
milioner gull-rubel, men desuten at intektene av linjene
av første og annen orden vilde minskes med nær på
12 milioner gull-rubel om året, hvis de mister de
varer som tilføres av tertiærbanene.
All økning av vare-mengden som skal transporteres
i Rusland hitfører følgelig i virkeligheten en
minskning av jernbanenes unnerskudd, for jernbanene er
mindre kostbare når de kan drives med full kraft.
Jeg må tilføie at om jeg enn ble slått av
Dzerschinsky’s logikk og praktiske sans, og om enn
hans anstrengelser for å organisere transport-vesenet
på et helt kommersielt grunlag synes mig å hvile
på en sjelden sunn (og slet ikke «statssosialistisk»)
opfatning av de økonomiske forholl, så kan jeg ikke
helt dele hans mening om det russiske
transport-vesens virkelige tilstann.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
