Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Industrien
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Industrien.
119
måneter av 1923 har vært 2 millioner tonn eller 70
procent av hvad som var satt som nødvendig.
Dette unnerskudd i kull-produksjonen danner en
alvorlig hindring for hevningen av industrien, og for
en forbedring av transporten. I året 1921 —1923
inførte Rusland litt mer enn 630 000 tonn kull, som
kostet 6 millioner gull-rubel. Men den finansielle
stilling vil vanskelig på ny tillate dekningen av en
slik inførsel så lenge som den ikke kan opveies av
en tilsvarende utførsel.
En alvorlig vanskelighet er at, lik så megen ånnen
industri i Rusland, kan kull-produksjonen ikke lett
gjøres lønnende.
Arbeiderne blev slett betalt like til nu, og
allikevel var drifts-omkostningene meget høie. I juni 1922
kom f. eks. fremstillingen av ett pud (16,4 kg.) kuli
på 62 000 rubel, mens administrasjonen måtte levere
kullene til transport-kommissariatet for en pris av
28 000 rubel for pud.
En kommission som i september ble sennt til
Donetz for å studere produksjons-prisen for brensel,
har funnet at den i gjennemsnitt var 16,9 kopek i
gull pr. pud, men at den hadde nådd 39,61 kopek
i august, på den tid da produksjonen var minst.
Utgiftene med anleggenes amortisasjon beløp sig
gjennemsnitlig til en tredjedel av produksjons-prisen,
hvilket beviser at en forholsvis minskning av
drifts-om-kostningene ikke vil være mulig uten ved en
vesentlig økning av produksjonen, og dertil trenges kapital.
Men det er metall-industrien som gir det Høie
Råd for National-økonomi mest bekymring.
Produksjonen av støpejern, f. eks., var i 1921 —1922 bare
3,9 procent av hvad den var før krigen, og produk-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
