Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Förberedelse-tiden.
1833-37.
1. Efter att i tjugutvå år varit under arbete
öppnades i September 1832 Göta kanal i hela sin
sträckning för sjöfarten; dess Vestgöta-linie hade redan
tio år tidigare blifvit öppnad. För att de fördelar
man väntade sig af det stora arbetet skulle kunna
fullt utveckla sig, särskildt med afseende på den
tran-sitofart, om hvilken man då och länge framgent gjorde
sig så lockande föreställningar, var det ögonskenligen
mycket angeläget, att de största fartyg, som kunde
genomgå Göta kanal, också ohindradt kunde framgå
genom de återstående farlederna till landets vestra
kust. Men slussarne i Göta kanal hade i
portöppningarna en bredd af tjugufyra fot och tio fots djup på
slusströskeln, medan de i Trollhätte kanalled, ehuru
lika långa som Göta kanate, höllo två fot mindre i
bredd och hade ett djup af endast sex och en half fot.
2. Redan den 25 Jan. 1833 aflät K. M. till
Trollhätte kanalbolags direktion nådig skrifvelse, hvaruti
K. M., med afseende på angelägenheten deraf att
Trollhätte kanal och slussar bragtes till samma
dimensioner med Göta kanals, uppdrog direktionen att efter
bolagets hörande inkomma med underd. yttrande och
förslag, om och på hvad vilkor bolaget ville åtaga
sig att utföra de i förberörda ändamål erforderliga
arbeten. Till följd häraf sammanträdde bolaget i
Göta kanals
öppnande.
1833.
Skrifvelse till
Trollhätte
kanalbolag och
dess svar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
