Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Del: Forbundet i Tal (A. Johansen) - 1. Medlemstallet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
401
mobilernes Erobring af Transporten paa Bekostning af
Hestekøretøj erne.
Den samlede Stigning i de københavnske Afdelinger fra
1913 til 1937 udgør 167 pCt., medens Stigningen for hele
Forbundet er 185 pCt. og for Provinsafdelingerne
tilsammen 205 pCt.
I Provinsafdelingerne er der en jævn Stigning, men
nogle af dem er løbet raskere i Vejret end andre.
Grupperingen af de større Afdelinger er ændret derhen, at
man i Stedet for 2 Gange 8 Afdelinger i den gamle Tabel
har regnet med 2 Gange 12 Afdelinger i Oversigten for de
sidste 25 Aar. Alle de 16 Afdelinger fra den gamle Tabel
er dog indbefattet i de 24 Afdelinger i den nye Tabel, men
Rækkefølgen er som nævnt ændret.
Aarhus Afdeling holder stadig Stillingen som den
største Provinsafdeling og forøvrigt ved Udgangen af
Regn-skabsaaret 1936—37 som største Afdeling i Forbundet,
idet Københavns Afdi. 12, der i 1930 havde været oppe
paa et Medlemstal af 3.243, i 1937 kun har 2.403
Medlemmer imod Aarhus Afdelings 2.512.
løvrigt vinder Odense Afdeling stærkt ind paa Aarhus
Afdeling, og den har siden 1913 haft en Fremgang paa
436 pCt. imod Aarhus Afdelings 162 pCt.
Helsingør, Aalborg og Randers Afdelinger har skiftedes
til at være Indehaver af Trediepladsen, men i sidste
Omgang har Helsingør Afdeling taget Teten, og Randers
Afdeling er blevet den mindste af de 3 Afdelinger.
Nakskov Afdeling præsenterer den største Stigning,
nemlig 618 pCt., hvad der naturligvis skyldes
Skibsværftets Udvikling, og Afdelingen er fra i 1913 at have været
Nr. 14 i Rækkefølge efter Størrelse rykket op til Nr. 6.
26
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
