Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Der fikk de se til å karre seg ned. Det gikk en hel del kuer og
andre husdyr og beitet. De ante fred og ingen fare. Så med ett
suser det et kjempefly ned blant dem så de skvetter til alle
kanter. Den første som tok imot flyverne var en gjeter. Da
flyverne ikke kunde engelsk skrev de på en papirlapp: Bath, eat,
sleep! Gjeteren var ikke sein i vendingen. Han fikk ringt til
sheriffen i San Jacinto, som øyeblikkelig satte seg i forbindelse
med den militære flyplassen Driverside, 24 kilometer fra enga.
Flyplassens kommandant, major Strahm, fløy øyeblikkelig til det
oppgitte stedet, og samtidig ble det sendt biler for å hente de
utmattete russerne til flyplassen der de fikk både mat og bad.
De var så forvåket etter de 62 timers og 13 minutters flyvning
at de ikke greide å sove. De vilde helst fortsette til San Diego
med en gang. Stedet San Jacinto der de landet ligger i California,
200 kilometer sørøst for Los Angelos. Distansen de hadde fløyet
var fra start- til landingssted 10 860 kilometer — derav gikk de
5500 kilometer over hav og is.* Den faktisk tilbakelagte
strekning var omkring 11500 kilometer når en tar med avstikkerne
fra den rette kursen, avstikkere de måtte ta av hensyn til været.
På vegen fra Frans Josefs Land måtte de mellom 85 og 86
breddegrad fly blindt i meget stor høyde på grunn av et stormsentrum.
Helt opp til traktene ved Nordpolen blåste det en motvind på
8—9 sekundmeters styrke. Over det nordligste av Amerika ble
flyet utsatt for nedising, men ved heldig manøvrering fikk
flyverne rystet av seg den kjedelige lasten. De måtte passere Rocky
Mountains, klarte disse fjellkjedene i svær høyde, men forandret
så kursen ut mot Stillehavet. Fra nå av foregikk flyvningen
uavbrutt over skyene og tåken.
Denne eventyrlige flyvningen utløste selvsagt en storm av
begeistring i Sovjet-Russland og vakte en veldig oppsikt verden
over. Stalin sto opp klokken 5 den morgenen da flyverne nærmet
seg målet og fulgte flyvningen i radio. Arbeiderne ved
fabrikkene fikk fri, sirenene blåste seiersfanfarer og i gatene bølget
folkemassene opp og ned i en eneste gledesrus. Flyveren Gromovs
1 Rekorden for flyvning i sluttet bane ble satt i 1932 (23—26 mars) ev
franskmennene Bossoutrot og Rossi og er på 10601 kilometer.
173
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
