Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 5. De svenska sjöarna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De svenska sjöarna
denna sänka var vattentäckt. Som tidigare har påpekats,
fortsätter sänkan i Finska viken och i låglandet där bakom,
varför man kan ha anledning att räkna de ryska jättesjöarna
La-doga och Onega till samma syskonkrets som våra
mellansvenska sjöar.
Vänern är med sin areal av 5 550 km2 Sveriges största och
Europas tredje insjö. Den är ungefär tio gånger så stor som
Bodensjön eller Genèvesjön, men å andra sidan är ’Ovre sjön
i Nordamerika femton gånger och Viktoriasjön i Afrika tolv
gånger så stor som Vänern. I förhållande till den sydsvenska
landmassan framstår Vänern som en verkligt stor sjö, för att
inte säga ett innanhav. Sjön är uppdelad i två stora bassänger,
östvänern och Dalbosjön, som skils från varandra av den stora
halvön Värmlandsnäs samt ön Kållandsö och halvön Kålland.
Till stor del är Vänerns form bestämd av förkastningslinjer.
Den tydligaste går utefter den raka östra stranden av
Värmlandsnäs. Där sjunker sjöbottnen tvärt till ett djup av mellan
80 och 90 meter, medan Näsets västra strand är flack, flikig
och rik på öar.
Vänern verkar i många fall på sin omgivning som om den
vore ett litet hav. Dess stora vattenmassa påverkar de
kringliggande bygdernas klimat, så att det blir lite mera
västkust-betonat än det annars skulle bli. Trafiken har alltid varit stor
på Vänern, och dess kust är smyckad med livliga hamnstäder.
Genom sitt utlopp, Göta älv, har Vänern skapat en
förbindelse mellan de västsvenska landskapen och världshavet.
Redan innan Trollhätte kanal byggdes, var trafiken från Vänern
över Nordsjön ganska betydande, och i våra dagar har den
utbyggda kanalen och de fördjupade hamnarna gjort Vänern lika
nyttig för svensk sjöfart som om den vore en vik av
Skagerack.
Var och en av de stora mellansvenska sjöarna har inte blott
sin geografiska särprägel utan också någonting särskilt att
berätta om vårt land.
Vänern är Sveriges största regleringsbassäng. De svenska
sjöarnas största ekonomiska betydelse ligger däri att de kan
96
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
