- Project Runeberg -  Vårt land : Sveriges geografi i populär framställning /
305

(1948) [MARC] Author: Jalmar Furuskog
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 16. Trafik - Den gamla landsvägen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Trafik

i vår vardagliga tillvaro än någonting annat. Den som lever i
järnvägarnas, bilarnas och bussarnas tidsålder, i
oceantrafikens, flygmaskinernas och radions tidevarv, kan sannerligen
säga sig att han är ett barn av en ny tid, den märkligaste
som människosläktet någonsin har upplevat.

Sveriges avskilda läge och glesa bebyggelse har gjort att
landet alltid har haft det besvärligt med sina transportproblem.
I fråga om trafiken har vi sällan kunnat gå i spetsen, vi har
tvärtom ofta kommit en smula efter i utvecklingen. Men när
man reser igenom det nutida Sverige och ser vad de få
millionerna svenskar har kunnat göra för trafiken i sitt vidsträckta
land, så blir man imponerad. Tar man hänsyn till befolkningens
antal och landets stora yta, så kan svenskarna tävla med
vilka andra folk som helst i fråga om trafikväsendet.

Den gamla landsvägen

Han är övergiven av människorna nu, den gamla landsvägen,
eller också gör han tjänst som en liten obetydlig bygdeväg.
Men den gången, då han blev färdig och fick efterträda den
lilla smala stigen, betydde han att en ny tid hade brutit in
för bygden. Att få en väg, där man kunde köra med vagn, det
var en stor nyhet för folket, det var den viktigaste
trafiktekniska nyskapelsen för många århundraden. Det svenska
lands-vägsnätet växte fram långsamt. Den oerhörda skillnaden
mellan de sydligaste och de nordligaste delarna av vårt land
framträder inte minst i landsvägarnas historia. I Skåne synes
vägarna ha varit färdiga redan under tidig medeltid. I
Norrlands skogsbygder är de inte färdiga än. Där finns än i dag
många gårdar, som inte har körbar sommarväg, och där bygger
man för varje år några nya ödebygdsvägar.

Den gamla svenska landsvägen var backig och krokig.
Nutidens människor ser med förvåning på de halvt igenväxta
resterna av "gamla vägen". Den gick i häpnadsväckande
stigningar uppför bergen och ner igen. Det svider i hjärtat, när

39 Furuskog

305

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 13:03:01 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/vartland48/0621.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free