- Project Runeberg -  Vårt land : Sveriges geografi i populär framställning /
320

(1948) [MARC] Author: Jalmar Furuskog
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 16. Trafik - Post, telegraf, telefon, radio

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Trafik

någonting rörande idylliskt över denna flotta, och den ger
ingen anledning att hoppas att svenska fartyg ska spela någon
roll på världens sju hav. Men i slutet av 1930-talet hade
bilden förändrats. Fartygens antal hade visserligen sjunkit till
2 200, men av dessa var endast omkring 900 segelfartyg, de
övriga var ång- eller motorfartyg. Tonnaget hade dock
tredubblats och var l,i mill. nettoton (1,6 mill. bruttoton). Den
utveckling som döljer sig bakom dessa siffror vittnar på sitt sätt
om det svenska näringslivets uppblomstring under
industrialiseringens nydaningsperiod.

I fråga om handelsflottans storlek kan Sverige helt
naturligt inte tävla med sådana sjöfararnationer som England, Norge,
Tyskland eller Italien. Landets läge är inte tillräckligt maritimt
för att ge sjöfarten en så dominerande ställning som den har
fått t. ex. i Norge. Sverige står dock som nummer 8 bland de
europeiska nationerna, närmast efter Grekland, och det är inte
dåligt.

I den svenska sjöfartens historia vill man gärna påminna sig
två årtal: 1904, då de första transoceana linjerna öppnades
för trafik till Sydafrika och Sydamerika, och 1915, då Svenska
Amerikalinjen bildades och vi fick direkt passagerartrafik till
det land, där så många tusen av våra egna söner och döttrar
hade skapat sig en ny framtid. Man vill också göra en honnör
för den svenska företagsamhet, som har gjort det möjligt att
omkring två tredjedelar av det nytillkomna tonnaget numera
framställes på landets egna skeppsvarv.

Post, telegraf, telefon, radio

Att postverket är en gammal institution i Sverige fick vi en
påminnelse om år 1936, då verket firade sitt 300-årsjubileum.
Postväsendets snabba uppblomstring under den senaste tiden
har berott på två faktorer: dels den snabba utvecklingen av
trafikmedlen, dels det allmänna framåtskridandet inom näringslivet
med ökade behov av korrespondens. Postens beroende av tra-

320

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 13:03:01 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/vartland48/0646.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free