Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 18. Svenska landskap och orter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Svenska landskap och. orter
djupt inskjutande fjordar. Denna olikhet i naturen skapar också
olika förutsättningar för bebyggelsen. Den halländska
sandkusten är svårtillgänglig för sjöfarten. Endast älvmynningarna
erbjuder goda hamnar. Kuststäderna vid älvarnas utlopp är
den halländska bebyggelsens främsta kännetecken. I Bohuslän
finns det djupa hamnar överallt, och därför har ett stort
antal kustsamhällen uppstått. Bohuslän är de många
municipal-samhällenas landskap. Samfärdseln från norr till söder har i
Halland alltid gått till lands på kustvägen. I Bohuslän finns
ingen sådan kustväg. Dess motsvarighet är skärgårdens
inom-skärsled för sjöfarten.
Den halländska landskapsbilden präglas framför allt av den
stora kontrasten mellan kustslätten och skogslandet. Den
halländska slätten är lika väl uppodlad och lika tätt befolkad
som de skånska slätterna. Skogslandet i öster är återigen
glesare befolkat än flertalet av de småländska skogstrakterna.
Alla fem städerna i Halland är av medeltida ursprung. Det
rekordet slår inget annat landskap. Vid Lagan, den sydligaste
älven, ligger Laholm. Staden borde ha legat längre ner vid
mynningen, men där var flygsanden alltför besvärlig.
Halmstad och Falkenberg har utpräglade mynningslägen vid Nissan
och Ätran, medan däremot Varberg ligger rätt långt från
Viskans mynning. Trafiken från Viskadalen har sen
gammalt inte följt Viskan ända fram till mynningen utan har
vikit av söder ut genom en sidodal och det är just denna
trafik som har skapat Varberg. Kungsbacka är Hallands
enda fjordstad och handelsort för landskapets nordligaste
del. I den nutida halländska bebyggelsen spelar
stationssamhällena en överraskande stor roll. Särskilt utefter
västkustbanan har det uppstått en lång rad av sådana samhällen,
som vanligen blott har några hundra invånare men som ändå
ger sin prägel åt slättbygden.
Om den bohuslänska fisklägesbebyggelsen har tidigare
talats. Städerna Marstrand, Lysekil och Strömstad har utvecklat
sig ur gamla fisklägen. Kungälv är en kvarleva från den tid
då riksgränsen gick i Göta älv. Uddevalla ligger inte som
367
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
