Amerikas Förenta Stater / 912 (1893) Author: Konni Zilliacus Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Järnvägarne i Förenta Staterna

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

medan en tredje vagn slutligen är indelad i en mängd smärre
sofrum. Endast de privattåg, som i Europa användas af furstliga
personer, kunna mäta sig med dessa amerikanska turisttåg, dem
livem hälst, som blott eger den nödiga medlen därför, kan hyra
och begagna. De järnvägar man vill anlita äro altid redo att
träffa aftal om särskilda tider för dylika specialtåg, hvarför det
är jämförelsevis lätt att så arangera tidtabellen, att de vackraste
trakterna passeras vid dagsljus, och nätterna användas för att
flyga öfver de ödsliga och enformiga, trädlösa slätterna, där ögat
finner så litet af intresse.

Det inre af en restaurationsvagn.

Detta låter sig dock
också lätt nog göra med
en vanlig „special cart£,
såvida man gör sig
mödan att studera de
många olika järnvägarnas
tidtabeller och så
kombinerar sin egen, att
uppehållen i de mera
intressanta trakterna samt
färderna genom dem, som
erbjuda mindre intresse,
ske på lämpligaste tider.
Ettbätre tillfälle att
iakttaga den ofantliga
olikhet, som råder i olika
delar af Förenta Staterna,
att se de praktfullt vackra
eller hemskt ödsliga
landskapsbilder, som i olika
stater upprulla sig för den
resandes blickar, kan man knappast erhålla än genom en väl
arrangerad färd i „special car“, med uppehåll litet hvarstädes, där
sådant af en eller annan orsak lönar mödan. Några oi-d om en
sådan resa, i hvilken författaren haft nöjet deltaga, kunna därför
vara af intresse såsom slutord i detta arbete, af intresse både
såsom gifvande en föreställning om, huru långt de amerikanska
järnvägarna gått i tillgodoseendet af den resande publikens
bekvämlighet och i tillmötesgåendet af dess fordringar, och såsom ett
flyktigt utkast belysande den oändliga mångfald i landskapsscener,
i lefnadssätt och i folktyper, som i Förenta Staterna möter den

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>