Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Oscar II
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2 }6
oscar ii
(export och import) har på de sista trettio åren stigit med hälften, den
uppskattade personliga inkomsten fördubblats. En ny på samma gång
hafstång till och bevis på landets ökade välmåga har gifvits af en mängd
landtbruks- och industrimöten samt utställningar, och äfven på de stora
världsexpositionerna har Sverige kunnat täfla med heder.
Hela denna materiella utveckling skulle ej varit möjlig utan en
motsvarande utveckling af vårt kommunikationsväsen. Sveriges järnvägsnät har
under Oscar II:s regering vida mer än fyrdubblats; vi nämna bland de
viktigaste banlinjerna: norra stambanan från Storvik till Boden, där den
möter den af staten inköpta industriella Gellivarabanan, norra
mellanriks-banan mellan Sundsvall och Trondhjem, Bergslagsbanan, som förenar
mellersta Sverige med Östersjön, och Mora-banan m. fi., som förena det
med Västerhafvet, den viktiga Västkust- eller Hallandsbanan. Sverige intager,
hvad järnbanor angår, relativt ett af de främsta rummen i Europa, och i
ett nytt tillkommet kommunikationsmedel, telefonväsendet, står det lika
högt. Härtill kan läggas en rad väg- och brobyggnader, hamnarbeten,
vattenaftappningar, upprensningar af farleder. Konung Oscar har i allt
detta inlagt den största personliga förtjänst. Under täta resor i landets
alla delar och bevistande af dess utställningar har han förvärfvat sig en
så omfattande insikt om riket och dess hjälpkällor som få eller ingen af
hans undersåtar; hans kunskap och intresse räcka till allt, och ofta har
han ur egen kassa bisprungit ekonomiska och industriella företag.
På näringslagstiftningens område hafva vi först att märka 1873 års
inter-skandinaviska myntlag, som gjorde guld till värdemätare och kronan till
myntenhet, och 1878 och 1885 års förordningar om mått och vikt, hvilka
till-lämpade samma decimalsystem på måttet (metern) och vikten (kilogrammet).
Af vårt förnämsta exportämne skyddades ungskogen i Norrbottens och
Västerbottens län genom lagar 1874 och 1882 samt gemensam förordning 1888.
En stadga om hamnordningar utkom 1874 och om konsulatväsendet 1886.
Allmän lag om bankaktiebolag utfärdades 1886. Postsparbanken inrättades
1883, hypoteksbanken erhöll genom 1890 års lag friare och billigare
låneformer, och 1892 års sparbankslag satte folkets besparingar under en
verksammare kontroll. Minst 25 städer hafva fått stapelstads-, nederlags- och
transito-upplagsrätt. Enligt förändrade förhållanden har den s. k. mellanrikslagen
om samfärdseln mellan Sverige och Norge reviderats 1874 och å nyo 1890.
Beträffande de med andra stater ingångna fördrag har Sverige hyllat
två olika system: först frihandeln, under Oscar 11: s regering betecknad
genom den franska handelstraktatens förnyande på tio år 1881, sedermera
skyddssystemet genom införande af 1888 års jordbrukstullar och 1892 års
industritulltaxa. Handels- och sjöfartstraktater hafva ingåtts med flera
makter, och Sverige-Norge har som andra kulturland biträdt de inter-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
