Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Æ I
seilskib gjennemsnitlig 205.9 registertons lasteevne og
7.9 personers besætning, i 1909 hadde seilskibe
gjennemsnitlig 176.4 registertons lasteevne og bare 5.4
personers besætning. Et andet billede viser den tyske
dampskibsflaate. Tyskland hadde:
Antal Lasteevne Besætningens
I aaret dampskibe i registerton størrelse
1871 147 81994 4736
1901 1300 I 347 875 36 801
1905 1057 1774072 40747
1908 1922 2256783 47 995
1909 1953 2302910 58451
mere end i 1871 1806, mere 2221006, mere 53715
Antallet dampskibe var altsaa ikke bare betragtelig
steget, men deres lasteevne steg endnu mere, mens
besætningens størrelse forholdsvis har avtat. I 1871
hadde et dampskib gjennemsnitlig 558 registertons
lasteevne og 32.1 personers besætning, men i 1909
var den gjennemsnitlige lasteevne 1230 registerton og
besætningen 29 personer.
For den kapitalistiske utvikling taler ogsaa den raske
utvikling av motoriske kræfter. I 1861 blev der i
toldforeningsomraadet i industrien anvendt 99 761
hestekræfter. I 1875 var der i Tyskland i de bedrifter, som
beskjæftiger mere end 5 personer 1055 750 hestekræfter
i anvendelse fordelt paa 25152 maskiner. I 1895
2938 526 hestekræfter, næsten tre ganger saa mange,
fordelt paa 60176 maskiner. Jernbane (og sporvogn)
og dampskibsfart er ikke medtat.
I Preussen blev der talt antal hestekræfter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
