Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
åren. Ehuru vi framdeles komma att göra närmare bekantskap
med dessa företag, — de Svenska kanalerna och jemvågame, —
anse vi oss dock böra redan här om dem meddela några korta,
orienterande notiser.
Sveriges vigtigaste kanaler äro:
Göta-Kanal, mellan Östersjön och Wenern, anlagd 1811—
1823 med en kostnad af 15* mill. rdr.
Trollhåtte-Kanal, den kanaliserade Göta-Elf, mellan Wenern
och Nordsjön, fortsättning af den föregående, ombyggd 1836—
1844 med statsbidrag af 2,250,000 rdr.
Strömsholms-Kanal, mellan Mälaren och Barken-sjöarna i
Dalarna, ombyggd 1842—1860, med statsbidrag af 1,900,000
rdr.
Södertelje-Kanal, mellan Mälaren och Östersjön, byggd
1806—1819 med en kostnad af vid pass 800,000 rdr.
Den första Svenska jemvägen, privatbanan mellan Örebro
och Nora, öppnades d. 5 Mars 1856 och efterföljdes af banan
Örebro-Arboga, öppnad d. 29 Aug. 1857. Den 1 Dec. 1856
öppnades samtidigt de första bandelame på Statens Södra och
Vestra Stambanor, af hvilka den förra d 14 Sept. 1858 var färdig
till Höör, den sednare d. 15 Okt. 1858 hunnit till Falköping
och i September 1859 till Töreboda, der den skär Göta-Kanal,
medan det största arbetet på denna banas östra del, Tunneln
vid Nyboda utanför Stockholm, var fullt genomsprängd natten
mellan d. 7 och 8 Sept. 1859. — De Svenska jernbanorna äro
f. n. följande:
A. Statsbanor:
Vestra Stambanan, Stockholm—Göteborg
(öppnad i sin helhet d. 4 Nov. 1862), med
sidobanor till Örebro och Södertelge,
tillsammans ............................... 45 Sv. mil.
Södra Stambanan, Falköping—Malmö, öppnad
d. 1 Dec. 1864 ....................... 35,6 » »
Norra Stambanan, Stockholm—Uppsala .... 6,1 » »
Östra Stambanan, Kathrineholm (på V Stamb.)
—Norrköping.......................... 4,5 » »
Nordvestra Stambanan, Laxå (på V. Stamb.)
—Norska gränsen, öppnad mellan Norge
och Charlottenberg på vägen till Arvika 9,5 » »
Inalles 100,7 Sv mil.
B. Enskilda Banor:
a) I kommunikation med Statens.
Örebro—Arboga—Nora...................... 7,2 Sv. mil.
Borås—Herrljunga........................ 4 » »
Uddevalla—Wenersborg—Herrljunga (under
arbete)............................... 8,4 » »
Wexiö—Alfvesta . .....................1,7 » »
Christianstad—Hessleholm................ 2,8 » »
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
