8 (Limhamn. Dess industriella och sociala utveckling)

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Limhamn ; Dess industriella och sociala utveckling I - Läge - Byggnadsverksamheten

scanned image

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

närheten äro under de senare åren utfyllda cirka 60 tunnland, hvaraf en
del förra sommaren var beväxt med de allra frodigaste sockerbetor, och
utfyllningen pågår årligen med 7 à 8 tunnland.

Det gamla fiskläget ligger vid sidan af järnvägsstationen på den
gamla strandbrädden och består af små typiska hus, sådana man ser
dem i Skånestädernas urgamla kvartér, eller ungefär såsom ännu i hela
de nutida Skanör och Falsterbo. Därofvan, ty fisklägeskvarteret ligger
lägst, terrängen sakta höjande sig upp mot kalkbrotten, samt utefter
stranden utbreder sig det moderna Limhamn öfver en ganska försvarlig
yta med breda gator och mestadels i en- eller tvåvåningsvillor på större
eller mindre trädgårdstomter. Det existerar helt få, knappast ett halft
dussin fler-familjehus, som närma sig städernas hyreskaserner, dock af
ganska måttliga och blygsamma dimensioner i jämförelse med dessa.
Dessa hyreskaserner äro här icke väl sedda eller tålda. De tagas mest
i anspråk af nyinflyttade familjer, innan de hunnit förvärfva eget hem.
Därför äro, såsom vi skola se längre fram, bostadsförhållandena i
Limhamn bland de gynnsammaste i vårt land. Och ytterligare längre upp
på andra sidan om ett mellanliggande jordbruksbälte finnas de stora
kalkbrotten, med sina brännugnar, förbundna med fabrikerna på stranden
genom en 2 ¹/₂ kilometer lång järnväg, hvilken afdelar köpingen i
tvänne halfvor.

Byggnadsverksamheten

i större skala tager först sin början med municipaltiden, men har sedan
utvecklats utomordentligt. Man byggde uppåt Sveagatan, Brahe- och
Ansgariigatorna intill Järnvägsgatan. Men detta visade sig otillräckligt
för den alltjämt växande befolkningens behof. Under 5-årsperioden
före 1890 började nämligen behofvet af flere bostäder att allt kraftigare
göra sig gällande. För att afhjälpa bostadsbristen och bereda arbetarne
tillfälle att anskaffa egna hem inköptes genom bemedling af ingeniör
Berg år 1888 ett större område å hemmanet n:r 24 Hyllie, utgörande
nuvarande kvarteret Påfogeln. Området styckades i tomter, och
Cementbolaget lämnade byggnadsmaterial på kredit till billiga priser, och för
öfrigt understödde herr Berg personligen i råd och dåd med resultat,
att snart hela detta kvartér bebyggdes med 21 fastigheter, innehållande
49 lägenheter med högst tre rum och kök i hvarje samt några rum
utan kök. Bostäderna äro komfortabla, och utrymmet godt, hvilket
torde framgå däraf, att hvarje innevånare har i medeltal till förfogande
en golfyta af 10,8 kvadratmeter och en luftrymd af 28,4 kubikmeter
samt 1,2 fönsteryta. Hyran uppgår i genomsnitt till 5,90 kr. pr rum
och månad. Af husen äro 4 uppförda i en våning, 16 i en våning
och frontispice samt ett i två våningar. Sammanlagda taxeringsvärdet
utgör 72,500 kr. och brandförsäkringsvärdet 116,500 kr. De äro
praktiskt inredda och hemtrefliga. Om ock saknande egentlig arkitektonisk
skönhet, taga de sig inbjudande ut för ögat, fullt inbäddade under
sommaren i grönska. På liknande sätt anskaffades 6 fastigheter i
kvarteret Stenskvättan med taxeringsvärde af 12,000 kr. och

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Project Runeberg, Sat Dec 9 18:32:36 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >> https://runeberg.org/cgslimhamn/0008.html

		Limhamn. Dess industriella och sociala utveckling / 8 (1906-1907) Author: Gustaf Stjernström Table of Contents / Innehåll \| << Previous \| Next >>
	Project Runeberg \| Catalog \| Recent Changes \| Donate \| Comments? \|