Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Slutligen, då man redan beredde sig till afresa, anlände tvenne
köpmän, som erbjödo sig att köpa alla ailagda kläder (guenilles),
som funnos på skeppen, med villkor att det beviljades dem 8
dagars anstånd för att skaffa penningar. Denna affär
misslyckades emellertid, ty oaktadt man behållit den ena köpmannen som
gisslan, återkom ej den andra. Då hemresan ej längre kunde
uppskjutas, afseglade man från Ilo den 5 dec. 1700, utan att
ut-öfva några repressalier mot den kvarhållna spekulanten — »de
peur de faire courir de mauvais bruits de nous»1.
Man styrde’nu direkt mot Magellansundets mynning, men
af-stod från att inlöpa däri, då vinden var gynnsam för fortsatt
färd på öppen sjö och en skada på det ena skeppets roder
nödvändiggjorde, att detta fartyg togs i släptåg af det andra. Utom
sikte af land, på-57° 15’ s. lat., passerades Kap Horn den 13 och
14 jan. 1701 under de gynnsammaste väderleksförhållanden, och
kort därefter, d. 19 jan., upptäckte man vid 52° 50’ s. lat. en på
dåtidens kartor icke utsatt ö, som uppkallades efter befälhafvaren
och ännu bär hans namn; den är belägen strax söder om
Falk-landsgruppen. Efter en två månader lång vistelse i Rio de Jar
neiro och ett kort uppehåll vid den azoriska ön Flores, inlöpte
expeditionens båda fartyg d. 7 aug. 1701 åter i La Rochelles hamn.
Om det ekonomiska resultatet af Beauchesne’s resa innehålla
de ofvan citerade källorna ingen bestämd uppgift. Visserligen
säger Rogers2, som från nämnda expedition härleder alla de
handelsföretag, som senare utgingo från Frankrike till samma trakter,
att densamma motsvarat de därom hysta förväntningarna, men då
vi finna, att expeditionen var det nyskapade Sydhafskompaniets3
enda lifsyttring, så torde den slutliga vinsten ej hafva varit
synnerligen stor. Såsom ett i nautiskt hänseende lyckadt försök har
dock färden utan tvifvel haft sin betydelse, och den strykande
afgång, som de från Europa medförda handelsvarorna funno i
hamnarna vid Stilla hafvet, har helt visst lockat till försökets
förnyande under förändrade och gynnsammare förhållanden.
Hvilka dessa förhållanden voro, huru de uppkommit och huru
de verkade, skola vi söka framställa, innan vi inlåta oss på det
egentliga hufvudämnet för detta arbete. * *
1 Beauchesne’s bandskrifna journal i Dépôt de la marine, som jag följt för
min framställning af resans förlopp.
* Anf. arb. T. 1. s. 3.
s Enligt Bonnassieux (anf. arb. s. 386) nppgick detta kompani redan 1701 i
Goineakompaniet, som samma år ombildades till Asientobolaget.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
