- Project Runeberg -  De franska sjöfärderna till Söderhafvet i början af adertonde seklet. En studie i historisk geografi /
112

(1900) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren - Tema: Exploration, France
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

trots partiella förbättringar, i det väsentliga kvar på samma
ståndpunkt, som redan mer än ett århundrade tidigare blifvit
uppnådd. Men då sjöfararen ej längre på andra sidan oceanen
sökte upptäckarens ovissa mål, utan den kända hamnen, som han
sträfvade att snabbt och säkert uppnå, och då sjöresornas mängd
ökades i samma mån som de uppblomstrande kolonierna kräfde
täta och regelbundna förbindelser, då framträdde också allt
bjärtare behofvet af en tillförlitlig nautisk ledning öfver hafven. I
det föregående är redan påpekadt, huru en del af de rådande
bristerna gjorde sig kända och blefvo afhulpna; om det lifliga
intresse för nautikens förbättring, som vid den ifrågavarande
tiden var rådande, vittna bl. a. de franska navigationsskolornas
upprättande i slutet af 1600-talet och de betydande summor, Som
i början af följande sekel utfästes, så väl i Frankrike som i
England, såsom pris för lösandet af de viktiga uppgifterna att
bestämma longituden på hafvet och att konstruera ur, användbara
om skeppsbord.

Utan tvifvel var den man, åt hvilken den nautiska ledningen
af »Saint Antoines» resa var anförtrodd, i besittning af hela den
sjömannabildning, som på hans tid stod att erhålla. Vi kunna
taga för gifvet, att han fått sin uppfostran i någon af de
nyinrättade navigationsskolorna, och helt visst kunna vi bilda oss ett
tillförlitligt begrepp om hans nautiska insikter, om vi taga i
betraktande den lärobok, som i nämnda skolor på hans tid användes.
En sådan hade dessa fått i den år 1698 utkomna Traité complet
de la navigation, författad af Jean Bouguer, »professeur royal
d’hydrographie» vid navigationsskolan i Croisic. Denna bok hade
år 1706 upplefvat en ny, förbättrad och tillökad upplaga och var
sedan i allmänt bruk, tills den aflöstes (1753) genom ett arbete
af den yngre Bouguer, den långt mer än fadern berömde
akademikern.

Efter några inledande kapitel, afhandlande de för sjömannen
nödiga delarna af matematiken och astronomien, öfvergår den
nämnda läroboken af år 1706 till en framställning om
»konstruktionen och användningen af de instrumenter, som tjäna till att
taga himlakropparnas höjd för att däraf beräkna latituden så väl
till lands som till sjös». Bland dessa näranes i främsta rummet
det gamla astrolabiet jämte dess afläggare, »sjöringen» och
kva-dranten, samt ännu ett par modifikationer af samma idé, allt
instrumenter som, under förutsättning att de göras tillräckligt
stora för att tillåta en exakt gradering, förklaras vara särdeles
bekväma och pålitliga. De ledo dock af ett gemensamt och be-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 19:58:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dewfranska/0123.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free