Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vid Tenerife och Ilha Grande. Den 2 jan. 1715 mötte man ett
fartyg, »la Fidèle» frân Saint Malo, kommande från
La-Plata-floden, som om handelskonjnnkturerna därstädes meddelade mycket
ofördelaktiga underrättelser. Därför styrde »le Jupiter» direkt
till Le-Maire-sundet och Kap Hom samt anlände till Concepcion
d. 10 febr. Här lyckades man ej sälja något af lasten, ty alla
varor stodo i lågt pris till följd af den öfverdrifna importen från
Europa: ej mindre än 18 franska fartyg lågo då samtidigt i
Concepcion och det närbelägna Talcahuano, och i samtliga Perus och
Chiles hamnar räknade man senare på året på en gång ända till
68 skepp af samma nationalitet. En del varor afsattes sedan i
Valparaiso och resten i Ari ca, där själfva corregidoren uppträdde
som spekulant och betalade 125 % »bénéfice» på de i Frankrike
gällande prisen. Den här försålda lasten bestod företrädesvis af
plattjärn, plogbillar och järngöten samt något kläde och annat
tyg; den senare handelsvaran, som förr rönt så strykande
afsätt-ning, stod dock nu, för vissa sorter, i lägre pris än i Frankrike,
allt till följd af den starka konkurrensen. Efter besök i de
vanliga hamnarna, Ilo, Pisco och Callao, anträddes färden till Kina
från Huacho d. 3 mars 1716.
Samma dag, som afresan skedde, steg ombord på »le Jupiter»
som passagerare M. de la Barbinais le Gentil, hvars tryckta
reseberättelse jag förut ett par gånger haft anledning att citera.
Sannfärdigheten af denna berättelse, till hvilken jag senare skall
återkomma på tal om författarens resa från Frankrike till Peru,
har af några blifvit dragen i tvifvelsmål, men då den i allt
väsentligt öfverensstämmer med kaptenens handskrifna journal, kunna
vi därur med allt skäl supplera de kortfattade notiserna i den
senare. I ett väsentligt afseende skiljer sig denne författare från
de flesta andra, som vi hittills begagnat som källor: han visar
nämligen föga intresse för sjöväsendet och behandlar ofta
dit-hörande frågor och piloternas spekulationer på ett ringaktande
och ironiskt sätt. »Om ni, skrifver han till den onämnde person,
till hvilken han riktat sina i brefform aifattade meddelanden,
skulle vilja veta något närmare om vindar och kurser, så kan jag
vid min hemkomst ge er del af en dagbok, tillräckligt utförlig
för att uttråka er.» Däremot berättar han underhållande och med
ej ringa stilistisk förmåga om de tilldragelser, hvilka han under
sin resa bevittnat. För att äfven i mitt arbete införa en
väl-behöfiig omväxling skall jag tillåta mig att i det följande
meddela några prof af M. Le Gentils berättareförmåga.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
