Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
7
försedda, för is alltför bräckliga och för öppen sjö odugliga,
oftast med vidjor hopsydda farkoster.
För öfrigt äro endast 3:ne sjöfårder eller kanske rättare
kustfärder i denna del af det Kariska hafvet kända, alla
under ledning af styrmännen Minin och Sterlegoff. Det första
försöket verkstäldes år 1738 i en "dubbelslup" af 70 fots längd,
17 fots bredd och 71I2 fots djup, bygd i Tobolsk och
derifrån förd till Jenissej af löjtnant Owzyn. Med detta fartyg
framträngde Minin utför Jenissej till 72° 53’ n. 1. Härifrån
utsändes en jolle vidare mot norden, men äfven den nödgades
till följd af proviantbrist vända, innan man nått det ställe vid
Jenissejs mynning, som af mig benämts Dicksons hamn.
Följande året gjordes ett nytt försök, hvarvid man dock ej keller
hann längre än sommarn förut. Ändtligen lyckades man 1740
att med förut nämda dubbelslup nå 75° 15’ n. 1., efter att hafva
utstått stora faror under en svår sjögång i flodmynningen. Den
2 September, just då den fördelaktigaste tiden för seglatsen
i dessa farvatten inträdt, vände man, hufvudsakligast med
anledning af den sena årstiden.
Ytterligare finnas ett par på verkliga iakttagelser
grundade meddelanden rörande isförhållandena vid denna kust att
tillgå. Akademikern Middendorff nådde nemligen under sin
berömda forskningsresa i norra Sibirien den 25 Augusti 1843
från land hafskusten vid Tajmurviken (75° 40’ n. 1.) ock/an»
hafvet isfritt, så långt ögat från höjdsträckningen vid kusten
kunde nå. *) Dessutom anför Middendorff, att Jakuten Fomin,
den ende, som tillbragt en vinter Vid Tajmurviken, förklarat,
att . isen lossnar i det utanför liggande hafvet i första hälften
af Augusti och att den af sydlig vind drifves bort från
stran-nen, dock ej längre än att drif-iskauten kan ses från
strandhöjderna.
Landet mellan Tajmur och Kap Tscheljuskin har blifvit
kartlagdt genom färder i slädar längs med kusten af styrman
Tscheljuskin år 1742. Det är numera fullkomligt afgjordt, att
Asiens nordligaste udde af honom upptäcktes i Maj månad
nämde år, och då var naturligtvis hafvet utanför isbelagdt.
Någon iakttagelse om •isförhållandena under sommaren eller
hösten i hafvet närmast vester om Kap Tscheljuskin finnes
deremot icke, men då fråga är om farbarheten af detta haf,
är det på sin plats att redan här framhålla, att Prontschischew
den 1 September 1736 i öppet haf med kustfarkoster österifrån
i det allra närmaste nådde Asiens nordspets, som antages vara
belägen vid 77° 34’ n. lat. och 105° ost. long., och att norske
*) Th. v. Middondortf: Rcise in dei- Aussersten bordon und Osteii
Sibiriens. B. IV. I. s. 21 o. 508 (1807).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
