Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Kontinentalsystemets inre historia och tillämpning. Smugglingen och korruptionen — Mätsystemet och fiskalismen - Transmarina marknader 1808 - Nya handelsvägar 1808 - Helgoland
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NYA HANDELSVÄGAR 1808
123
hvilket dock i hufvudsak uppväges af en motsvarande uppgång för
Medelhafsländerna; och andra upplysningar peka på åtskilligt större
export äfven till Nordeuropa, såsom strax skall visas.
Undersöker man närmare läget på fastlandet och närmast i
Tyskland, visar sig under 1808 som den största förändringen en enastående
stegring i råbomullspriserna och brist på råbomull, som tillfördes
huf-vudsakligen genom försäljning af kapade laster. På Mickelsmässan i
Leipzig nådde den brasilianska bomullen (Pernambuco) upp till en
stegring af 223 % öfver det normala, och såsom förut gjorde sig detta
särskildt kännbart i Frankrike, där textilindustrien i Nantes genom
låneunderstöd sattes i stånd att gå öfver från bomull till ull. Eftersom
England själft hade råbomullsbrist, kan detta dock endast delvis
till-skrifvas den kontinentala själfblockaden. I afseende på dennas
effektivitet hade Napoleon att anteckna framsteg på ett håll, nämligen i
Schweiz, där smugglingen af engelska varor upphörde efter 1808; men
fortfarande var det ur denna synpunkt långt viktigare Holland en
mycket öm punkt. Konung Louis gjorde visserligen redan i januari
en ansats till effektiv kustspärrning. Men smugglingen fortfor så öppet,
att butikerna i Leyden enligt Louis’ eget vittnesbörd utan försyn
utställde massor af engelska manufakturer; och genom dekret den 16
september 1808 tillgrep Napoleon i våldsam förbittring åtgärden att
spärra Frankrikes gräns för alla kolonialvaror från Holland. Detta
synes ha haft en viss verkan, såsom man kan se däraf, att tillförseln
af engelskt garn och den redan förut obetydliga manufakturtillförseln
till Leipzig öfver Holland upphörde vid denna tid. Och en månad senare
(23 oktober 1808) utfärdades ett ytterst drakoniskt holländskt dekret
om hamnarnas stängning —t. o. m. så outreradt att man obetingad!
kan betvifla dess tillämplighet: exporten förbjöds tills vidare, intet
handelsfartyg, in- eller utländskt, fick under någon förevändning inlöpa
i holländsk hamn, vid vite att bli beskjutet, fiskefartyg skulle återgå
till sina afgångsorter men konfiskeras vid minsta tecken till förbindelse
med fienden o. s. v.1
Verkan häraf blef emellertid en ny förskjutning af handelsvägarna.;
Till en början visade Helgoland nu sin oerhörda betydelse som
stapelort eller bas för den engelska smugglingen till Nordtyskland. England
nedlade (enligt Rists depescher) under 1808 500,000 pund sterling på
’ Cérenville, Le syst. cont. et la Suisse 309. — Duboscq n:r 117, 118, 126, 146,
158, 159, 160, 167, 178, 189, 190 och sid. 47 ff. — Holländska förordningar:
Martens, Nouv. ree. I 458 f., 474 f.
Nua
handel»-vägar 1808
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
