Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Kontinentalsystemets inre historia och tillämpning. Smugglingen och korruptionen — Mätsystemet och fiskalismen - Smugglingen - Normalitet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SMUGGLINGEN
133
visitationer på både kvinnor och män midt på öppen väg; Rist säger,
att det särskildt var en svår tid för de fetlagda — alldeles såsom under
detta krig fallet lär vara vid Öresund. Vid Nordsjökusten var
smugglingen ännu mer genomförd i Bremen, som enligt Max Schäfer, den
senaste skildraren af dess öden under kontinentalsystemet, var en ren
»smyghandelsmetropol»; det drog särskild nytta af hvad Vandal kallat
kustens amfibienatur, i det man tack vare die Watten, de många
öarna i vattenbrynet, kunde smuggla in varor direkt från engelsmännen.
Engelska källor skildra hur råsocker sändes, då raffinad förbjöds, och
sockervatten då man förbjöd råsocker, hur kaffe gick in som
hästbönor, socker som stärkelse och hur namnen på peppar voro legio.
Samma system florerade emellertid från Göteborg i nordväst rundt
alla Europas kuster till Saloniki i sydost, utan att metoderna varierade
i någon högre grad. På Balkanhalfön förekommo antagligen de mest
primitiva utvägarna; socker fraktades i smålådor på högst ett par
hundra kilogram för att kunna klöfjas på hästar och åsnor samt i detta
skick föras af väpnade band genom Bosnien, Serbien och Ungern till
Wien. Bäst bevakadt var utan fråga det egentliga Frankrike, men
äfven där frodades smuggleriet enligt både engelska och franska
vittnesbörd i stor utsträckning. I samma dagar som Berlindekretet
utslungades, då redan den nya prohibitiva tullförfattningen gällde för
själfva Frankrike, skildrade den engelska tidskriften Monthly Magazine
efter sakkunnigas uppgifter, hur engelska varor af olika slag efter
fransk beställning exporterades till Frankrike öfver alla dess
gränser och lätt kunde assureras ända till mottagningsorten samt att
de omedelbart efter ankomsten stämplades som fransk tillverkning
och gällde som bevis för den franska industriens höga ståndpunkt.
Sjövägen lär insmugglingen ha skett, särskildt från Cowes, under
förklädnad af fiskredskap, lufttäta bojar fyllda med engelska varor, midt
för vaktfartygens ögon.
Genom detta allestädes närvarande system fick smugglingen en
prägel af normalitet, som hade stor betydelse särskildt för Napoleons
följande politik och som utgör ännu ett betecknande drag i den
allmänna motsats mellan sken och verklighet, hvaraf politiken behärskas.
På båda sidor användes smugglarna som ordinarie handelsförbindelse
i sådana fall, där man ej ville vidkännas en trafik som man ej kunde
undvara. Ett par bref från Napoleon äro därvid särskildt slående. I
en redan tidigare omnämnd varning (bland de många andra till brodern
konung Louis af Holland) skrifver kejsaren (3 april 1808): »Om
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
