Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
9
vilde vi sikkerlig vare blevne meget forundrede over
disse Baal.
Blandt mine Minder fra Angouléme maa jeg
nævne Kathedralkuplen, det firkantede Taarn og
Frimurerlogen, men hvad jeg sidst vil glemme er,
at jeg blev baaret staaende opreist paa et almindelig
Stykke Papir i Brødrene Lacroix’s Fabrik.
Det Train, der afgaar Klokken 4 om Morgenen
fra Angouléme, ankommer først til Paris Klokken 8
om Aftenen. Vi havde tilbagelagt Veien fra Paris
paa 11’/2 Time. -
Vor Luftrute maalte 460 Kilometer, som vi
havde tilbagelagt fra Kl. 4.15 om Fftermiddagen til
4.25 om Morgenen, altsaa 11 Timer og 925 Minutter,
det vil sige gjennemsnitlig 10 Mil i Timen. Denne
Hastighed var ikke konstant paa hele Turen. Af
vort Kort over denne Reise vii man se, at Hastig-
heden var størst i Tiden mellem Kl. 5.15 og 6.45
om Eftermiddagen, hvilket korresponderer med den
størst opnaaede Høide.
Vor Luftrutes Projektion viste en tydelig Cirkel-
bue, hvilket i Forbindelse med de Observationer,
jeg har gjort paa mine andre Luftreiser, har bragt
mig paa den Tanke, at Luftstrømmene paa Grund af
Jordrotationen ikke gaar i en ret, men krum Linje.
Dersom jeg havde været alene, skulde jeg gjerne
have fortsat Turen lige til Bordeaux og Oceanet,
men min forsigtige Lods frygtede Vinden og med
fuld Grund, thi en halv Times Tid, efterat vi vare
stegne ned, reiste der sig en voldsom Storm, der
nødte os til ganske mod vort Ønske, at slippe Gassen
ud af. Ballonen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
