Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Nordostpassagens historia eller Vega-expeditionens föregångare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Sällskapet trädde genast i verksamhet och utrustade
samma år en expedition bestående af tre fartyg, som hade
till hufvudsaklig uppgift att söka den nordöstra vägen till
Indien.
De tre fartygen utgjordes af a) Bona Esperanza, om
120 tons och med sir Hugh Willoughby såsom befälhafvare,
b) Edward Bonadventura, om 160 tons och under befäl af
kapten Richard Chancellor, samt c) Bona Confidentia, om
90 tons och under befäl af Master Durfoorth. Expeditionen
utgick från Ratcliff den 20 Maj 1553. Sir Hugh var chef
för expeditionen i dess helhet. Utanför norra Norge skildes
fartygen genom en storm den 30 Juli. Sir Hugh seglade
utan uppehåll vidare och kom den 14 Augusti i sigte af
land, antagligen kuststräckan mellan södra och norra Gåskap
på Novaja Semlja. Emedan kusten var omgifven af is och
årstiden enligt sir Hughs förmenande var långt framskriden,
vände han åter mot vester och gick till ankar i mynningen
af Arsina-elfven (»Varsina»), vester om ön Nokujeff, vid 68°
23’ n. br. och 38° 39’ ostl. längd från Greenwich. Efter
flera fruktlösa försök att sammanträffa med landets
invånare dukade hela Bona Esperanzas och Bona Confidentias
besättning, sjuttio man, både befäl och manskap, under
genom döden innan följande vår[1]. Sir Hugh och flertalet
af de båda fartygens besättningar lefde ännu i Januari 1554.
De döda kropparne, fartygen och de förda dagböckerna, som
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
