Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Causes et but de ce voyage
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
>.
VOYAGE EN SIBÉRIE. 7
1820 par les capitaines Ross et Parry, dans leur
voyage sur la mer Glaciale, et celles du colonel (au
jourd’hui général) Sabine, entre le treizième degré de
latitude méridionale et le quatre-vingtième degré de
latitude septentrionale, jointes aux précieuses don
nées d’Alexandre de Humboldt et de d’Entrecasteaux,
il ne me fut pas possible de tracer d’une manière
satisfaisante mes lignes isodynamiques. Je recueillis
donc moi-même des observations sur l’intensité pen
dant divers voyages que je fis en Norvège, en Alle
magne et autour du golfe de Bothnie, et j’engageai
plusieurs de mes amis, auxquels je remis les appa
reils nécessaires, à faire de semblables observations
lorsque l’occasion s’en présenterait en Angleterre,
en Allemagne et en Italie. Les communications les
plus importantes qui me furent adressées vinrent du
capitaine anglais Philipps Parker Ring, auquel j’a
vais fait parvenir un de mes instruments, qui, dans
les années 1826-1850, fit un voyage scientifique le
long des côtes de l’Amérique méridionale jusqu’à
Valparaiso. A l’aide de ces observations, je tâ
chai, pour la première fois, d’exposer le système
de l’intensité sur deux cartes spéciales. L’une, du
vingtième degré de latitude méridionale au quatre
vingtième degré de latitude septentrionale, et du
centième degré de longitude occidentale au soixan
tième degré de longitude orientale jusqu’à l’île de
Fer, représentait les lignes isodynamiques de l’Amé
rique du Nord, d’une partie de l’Amérique du Sud,
de l’océan Atlantique et de l’Europe entière;
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
