Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVIII. Over havet mot Norge
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
273 OVER HAVET MOT NORGE
Det blir lite og urolig søvn, en må stemme sig fast med knerne
mot køi-veggen. Men like fullt blir jeg kastet ut helt fri av den
høie køie-kanten, og hodestup i kahytt-gulvet mellem bøsser, og
karter, og petroleums-ovn og alt annet som igjen er i drift.
Da jeg kommer for å overta morgen-vakten sier Olaves at nu
er hun vrien å styre, det gjeller å passe op for jibb. — fa vell!
Men det er sløvende å sitte slik time efter time ved roret, og
uavladelig være på vakt for at hun ikke skal ta skjær, og sliten og
søvnløs er en — øinene siger stundom ihop, og en skvetter op.
Så ut på morgensiden i et ubevogtet øieblikk, tar hun skjær
utover en svær sjø. Hun hiver sig over i det samme — det slår
i storseilet — det betenker sig noen sekunder — men så over kommer
det — et brak! og seilet farer med bommen langt ned i le. — Skjøtet
er sprunget, og bolten som holler bommen inne ved masten, er brukket.
Det gjeller å berge det fortest mulig. De andre blir purret, og
kommer op i en fart. Vi får surret bommen fast til siden av
„Veslemøy", og slått fra seilet og berget det in på dekket akter.
Så er alt reddet; men nu er „Veslemøy" også ribbet for alvor —
bare fokken igjen, og så motoren.
Jakobsen sa da han kom akterover:
„Jaha, nu har vi bare maskinen igjen, det gjeller å få den til å
gå bra nu — men se det skal nog bli."
Kulingen var enda stivere, og „Veslemøy" skar frem for bare
fokk og motor. Vi satte den store klyveren også, og det øket
farten. Så blåste det hul i klyveren, et vindu sprang rett ut av duken,
og den måtte berges.
Som jeg om kveilen står ved roret, slår det en flamme høit i
været fra maskin-rummet. Unner hivingen er petroleum kastet ut
av den nye beholleren Jakobsen har satt op over motoren for å få
jevnere trykk på tilførselen unner de volsomme bevegelsene.
Petroleumen er så falt ned på gløde-hodet og har tatt fyr i samme nu.
Heldigvis ble det snart slukket; men Jakobsens nye patent var ødelagt.
En sjø fylte jollen i styrbords daviter, slengte den ut fra siden,
løftet davitene rett ut av sine sokler og holt på å brekke ned alt
sammen. Den måtte berges in på dekk.
Onsdag 4. september 1912.
Om morgenen syntes vinnen å være litt løiere. Nu skulde vi efter
loggen ha seilt så langt at vi burde se lann, men ingen antydning å øine.
18
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
