Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk Opslagsbok - Dieselmotoren ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
38
Dieselmotoren skiller sig fra eksplosjonsmotoren derved
at kun luft innsuges og komprimeres til så høi temp. at den
i luften innsprøitede olje antendes og forbrenner. Liketrykks
motor. Nytteeffekt 28—35 %. M/S Stråssa brukte på prøve
tur 0,142 kg olje pr. 1 HKt, 0,149 inkl. jijelpemaskineri. Der
brukes nu mere totakt enn før, likesom høitrykkompressor
for forstøving nu ikke er nødvendig. — Efter J. Larbachs
patent har hver cylinder tre arbeidsrum (totakt). Der er
bygget i Tyskland dobbeltvirkende totakt 6 cyl. motorer på
12 000 HK, likedan i England. — Hamburgs elektrisitetsverk
har en på 15 000 HK. — I 1914 kostet en 20 HK diesel
motor kr. 9 000, 120 HK 35 000, 600 HK 150 000. En 550 e
HK 4 takt 4 cyl. med 170 omdr./min. og ujevnhetsgrad Vsoo
(med stort svingfijul) kostet i 1919 kr. 165 000. Emballage
dertil -f 1 %. Tyngste .del veiet 13 tonn, bruttovekt 77 tonn.
Fundamentbredden var 4,8 m, lengde til innerkant svinghjul
6,5 m. — En 200 HK motor trenger ca. 45 m2 gulvflate.
Man regner 500—700 HK pr. cylinder. En 6 cyl. for 1 100
HK med 2 svinghjul veiet 150 tonn. En Palmer-Fullager
motor på 10000 HK er nær 20 m lang og 11,5 høi, vekt
750 tonn. Liggende encylindrede dieselmaskiner på 60 HK
trenger en plass av 5 X 4 X 3 m, på 125 7X6X3,5.
Den siste veier ca. 30 tonn, den første 16,5. En 2 cyl. stående
Sulzer 60 HK motor hadde et svinghjul på 2,5 m diam.
(130 HK 3 m). — Der komprimeres nu til 35 Atm, tempera
turen er da ca 800°. — Garuffamotoren arbeider efter diesel
prinsippet; med 12 cyl. utvikles 450 HK; den kan bygges
med en vekt av 1 kg pr. HK. — Den thermiske virk
ningsgrad er teoretisk 57 7c, den mekaniske inkl. luft
pumpearbeidet 78 %, uten 84, den økonomiske virknings
grad op til 33.5 %. — Deutz kompressorløse motorer bru
ker 168 g olje pr. e. HKt, 180 g er kurant. Også planteolje
kan brukes. — Pawlikowskis kullstøvmotor.
Diffusører i cellulosefabrikker er lukkede beholdere,
hvortil massen efter kokingen bleses over og defibreres. Ut
vanningen foregår også i disse.
Dikafett (Adikafett). En erstatning for kakaosmør; fåes
av frø fra Sierra Leone. Brukes i såpefabrikasjonen.
Dinassten. Engelsk betegnelse for silikasten. Ildfast sten
fremstillet av kvarts og litt kalkmelk.
Dinist. En ildfast sten.
Dioptrik. Læren om lysets brytning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
