Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk Opslagsbok - Skibsfart ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
159
for 6 knop og 250 for 7. For en 2 160 tonner vil de til
svarende tall være 150, 260 og 400. — Det engelske krigs
skib «Hood» har en lengde på 860’ X 104 X 2814’ dYP"
gående. Depl. 41 400 tonn, 144 000 HK, kostet Stø mill. £.
— Betongskiber har ikke lenger større interesse. Pr. tonn
bæreevne trenges jernvekt. De årlige .driftsutgifter for et
jernskib regnes til 16% av byggekostende, et betongskib
12J4- Betong har mest betydning for lektere.
Isbryter for Sverige 1924 1700 R.T. 5 000 HK. For
reste propell suger vannet bort under isen. Pris 2,2 mill. kr.
—• Den finske «Jæækarhu» er 78 m X 19.2 X 6,4 (dyp
gående) og har 3 triplemaskiner på tilsammen 7 500 i HK.
Skibsfart. Av befraktningsuttrykk kan nevnes: Dispatch
money (tysk Entladepråmie) for hurtig lossing; ofte halv
parten av overliggedagspenger, undertiden 4 pence pr.
netto Reg. T. — B. C. = Bristol Channel. — B. R. =
Brutto Reg. T. — b. t. = berth terms. — c. p. d. = char
teres paying dues. — d. b. = deals and boards. — f. f. a.
= free from alongside. — N. C. = Net Charter. — n. c.
= new charter. — n. r. = no reduction in freight. — W.
C. E. = West Coast England. — r. d. = running days. —
S. & h. s. Sundays & holydays exept. — «Spot» angir at
skibet er på lasteplassen eller ankommer innen et par dage,
«promt» innen en uke. — p. p. = picked ports. — Før kri
gen beløp havneutgiftene i London sig for 1 000 Stdr. til £
169, losseutgiftene 242. Kornlossing 1 s/t i havneutgift,
losseutgift 4 d. Se også havnevesen. Distanser: Hartle
pool—Bergen 421 kvartmil, Hartlepool—Arkangel 1 770;
Hull—Jenisei 2 500, Hull—Bergen 513; Liverpool—Bergen
760, Liverpool—New York 3 066; London—Bergen 606,
London—Oslo 605; Skagen—New York 3 700; Tyne—Ber
gen 417, Tyne—Bilbao 921, Tyne—Kalkutta 8 106, Tyne
—Oslo 549, Tyne—Cape Town 6 311, Tyne—Narvik 970,
Tyne—New York 3 214, Tyne—Port Said 3 428, Tyne—
Rio Janeiro 5 408, Tyne—Stavanger 347, Tyne—Trondhjem
685; Narvik—Rotterdam 1 380, Narvik—Middlesbrough
980; Luleå—Rotterdam 1 380, Luleå—Stettin 760; Oxelø
sund—Stettin 340, Oxeløsuntd—Rotterdam 920; Kirkenes—
Rotterdam 1 600, Kirkenes—Middlesbrough 1 410, Kirkenes
—Stettin 1 700, Kirkenes—Antwerpen 1 650; Bilbao— Rot
terdam 780. Bilbao—Middlesbrough 900; Melilla—Middles
brough 1 600; Nicolaijeff—Rotterdam 3 550; Victoria (Bra
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
