Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk Opslagsbok - Taugbaner ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
186
3 cm diarn., 49 tråder, veier 3,53 kg/m og har bruddstyrke
55 tonn for vanligt stål, 61 for digelstål. Der regnes med
minst 6 dobbelt sikkerhet. Om der er indre korrosjon under
søkes ved prøvebelastning; en større forandring av diame
teren herunder er mistenkelig.
Taugbaner. Entaugs, også kalt engelske, Holgsons og
Roes. De siste kan benyttes for 50 % fall. Understøttes ved
pendlende bæreruller. Samme taug bærer og trekker. Støtte
avstand er gjerne 60— 100 m. 1 km spenn er mulig. Vog
nene har 2—4 hjul; 100 kg last er almindelig, og trans
portevnen når sjelden over 50 t/time; de er selvvirkende i
fall over 1 : 23. Vognene kan føres om skiver 4 m diam.
ved innførsel på brokran; hastigheten er gjerne 0,8 m/sek.
— Ved større anlegg er to-taugsystemet mest brukt, bære
og trekktaug (Bleichert, Pohlig m. fl.). For over 250 vog
ner å 1 tonn pr. time legges der 2 baner. Op til 4 tonn
enikeltlast kan overkommes, undtagelsesvis også mere. —
Bæretauget har 20—45 mm d. og er ofte lukket, trekktau
get 15—30 mm. Banen bør være rettlinjet mest mulig.
Nyttelasten er sjelden over 3/
4 tonn og bør nødig være under
1/3 tonn. Der er utført spenn på 1 280 m, men de er hyp
pigst 40—200, og støttehøiden 6—lo m. Vekt av jernstøt
ter 160—170 kg. pr. m høide. Fallforandringer i støttepunk
tene ved midlere spenn bør høistvære 1 : 5, ved store 1 : 10.
Pendelsko. Støttene må males hvert 3. år. Kurvestasjon kan
erstatte vinkelstasjon. Spennvognen trenger en banelengde
på 3 m for 1 km -f 1 m for hver km derover. Taugets pil i
mer omtrent = Spennv- i m X egenvekt i kg.
4 X spennvekt i kg.
I fjelltrakter har banelengder på 13
km et trekktaug, ellers deles de op i avdelinger, når lengden
overstiger 8 km. Drift fra midten. Støtteavstanden tas
gjerne 0,7—0,9 av vognavstanden, på flat mark 80— 100 m.
Taugene forbindes ved skruekopling. — 1 : 50 er ikke til
strekkelig fall for selvgående drift. Før krigen kostet eks
empelvis en 1 200 m lang taugbane eks. endestasjon 90 000
kr., og et stort, effektivt taugbanelasteanlegg for malm
lasting med utstyr 130 000. En tungtbygget taugbane for
malm 6 750 m lang med en transportevne av 100 t/time
kostet nordenfjelds før krigen ca. ]/2 mill. kr. Vogninnhold
ofte tilnærmet = støttepunktavstanden *
27000
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
