Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
telegrafer af de mest olika slag, med armar eller vingar,
skifvor, allahanda figurer, fanor i olika färger med mera.
Nattetid användas antingen samma tillställningar, men nu
upplysta, eller ersättas de med lyktor af olika färger, hvita,
gröna, röda, blå, fasta eller rörliga. Den, som farit på olika
banor i utlandet, kan ej ha undgått att märka, hvilken mängd
af olika signalsystem der är rådande. Endast i Tyskland
finnas eller funnos för ej länge sedan nära hundra olika
signalböcker.
Lokomotivet. Yi återkomma till en något närmare
redogörelse för detta jern vägens hufvudelement. Ånghästen är i
sjelfva verket ingenting
annat än en på hjul satt,
mycket kraftigt verkande och
inom det minsta utrymme
sammanträngd
högtrycksma-skin. Ett sådant lokomotiv
består först och främst af
underredet och vagnen, som
utgör en mycket stark ram,
på och vid hvilken alla
maskindelar befinna sig. Denna
vagn har, allt efter
lokomotivets storlek, antingen fyra
eller sex hjul, af hvilka det
ena paret är de egentliga
drifhjulen, medan de andra
endast äro löphjul, som
hjel-pa till att uppbära lasten,
så framt de ej på det redan nämda sättet äro sammankopplade
med drifhjulen och derigenom sjelfva blifvit aktiva drifhjul.
Drifhjulen äro större, emedan rörelsens hastighet beror af
deras diameter. Maskinen är nämligen så inrättad, att på hvarje
fullständigt kolfslag (upp- och nedgång) alltid kommer ett
hjul-hvarf. Har nu ett sådant hjul fyra meter i omkrets, skall
lokomotivet i hvarje kolfslag framskrida fyra meter; utgör
omkretsen åter sex meter, blir äfven framskridandet sex meter;
alltså vid lika hastig kolfrörelse skall det senare lokomotivets
fart vara en tredjedel hastigare än det förras. Alla hjul
hafva något afsneädade eller koniska hjulringar samt äro på
158, 159. Signalinrättningar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
