Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
cle största i hela södern. Gul tall, „Georgia tall“, af samma slag
som i Texas förekommer i mycket stor utsträckning i Louisiana
samt lämnar råmaterial för en betydande sågindustri. Både i
de norra och i de södra delarna af staten förekomma tallskogar,
samt i de senare dessutom stora mängder af cypressvirke, hvilket
år för år blir mera värderadt och användt. Ek, palmetto, s. k.
,,live-oak“ — af stort värde för skepsbygge — samt andra
träslag, hvilka användas för särskilda ändamål och därför betinga
höga pris, utgöra Louisianas öfriga tillgångar åt detta håll. En
specialitet för Louisianas sågvärk är tillvärkningen af ekstaf för
allehanda kärl, en specialitet som först föddes af behofvet inom
staten själft af dylikt virke i stora mängder, men som senare
utvecklat sig till en världsindustri, hvilken numera förser en mängd
såväl
amerikanska som
europeiska platser
med deras
be-hof i denna väg.
Isynnerhet till
Spanien och
Portugal pågår
en liflig export
af ekstaf för till
värkning af
vinkärl.
Utvecklingen
af Louisianas
alla olika
näringar har till stor
del berott på statens särdeles rikliga vattenkommunikationer längs
Mississippi och dess bifloder, hvaraf den s. k. Bed Biver är den
för Louisiana viktigaste. Staten har icke mindre än tretusen
sjuhundra åttiotvå mil af farbara floder och „boyaus“, egentligen
långsträckta vikar, bildade af floderna eller af hafvet. Inom tre
fjärdedelar af Louisianas område, omfattande den sydligare delen
däraf, finnes ingen punkt på längre än tjugu mils afstånd från
något för fartyg användbart vattendrag så att livarje
plantage-egare kan lasta sina produkter på fartyg utan annat än en
alde-les obetydlig landtransport, hvilket naturligtvis isynnerhet
fordom då inga järnvägar funnos var af oberäknelig fördel för
statens ekonomi. Numera hafva dessa vattenvägar väl förlorat
något af sin betydelse, men såsom varande ofantligt mycket billi-
Stafsågvärk i New Orleans.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
