Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Otto Edvard Carlsund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
eldare, o. s. v., aldrig nogräknad pä graderna, byggde han
“Norrland“, den första ångbåt med direkt verkande maskin.
Carlsunds egen uppfinning. Nu uppstod rörelse i lägret.
Fackmännen eller de sakkunnige, som trodde på balansernas
evighet, ryckte på axlarna och smålogo medlidsamt.
“Direkt verkande!” ropade de. “Det kommer inte ur
fläcken, och om det mot förmodan går, går det baklänges.
Direkt verkande, ha, ha !... Direkt galenskap är det.“
“Norrland“ stötte från land, fördt af sin egen
byggmästare, och de sakkunnige stodo på stranden för att bevittna
galenskapen. Men — det var inte så tokigt ändå —
“Norrland“ kom ur fläcken, gick verkligen, men icke baklänges,
gick dit styret bjöd, framåt och med rask fart. Afståndet
förlängdes allt mer — näsorna på stranden likaledes. Det
är de nya uppfinningarnas gamla historia.
Åren 1839-42 uppehöll sig Carlsund i England. I två
månader svalt han. Äfven med bästa förmåga att lefva af
solsken och vackert väder, blir det dock en omöjlighet under
Londons stenkols-horisont. Ändtligen fick han anställning
som konstruktör hos Braithway & komp., och det dröjde
icke länge förrän han konstruerade en båt, som visade sig
på Themsen och sprang om alla andra. Snabbhet är hans
mål, och han förstår att lämpa lungorna derefter. Dertill
kommer konsten att vinna rum och låta maskinerna maka
åt sig. Kraften beror ej af volymen. Hufvudet är mindre
än bålen. Saken synes enkel och ligger nära till hands.
Men man har gått hela cirkeln om för att finna den.
Carlsund, rädd för krokvägar, fann den genast.
År 1843 emottog Carlsund Motala mekaniska verkstad.
Från denna tid daterar sig hans mest storartade verksamhet.
Det var en lycka för vår ångbåtsflotta, att Carlsund kom i
spetsen för ett verk, som satte anseendet eller hedern
framför den materiella fördelen och som hade blick nog för
att inse, att det ena förr eller senare betingar det andra.
Att blott kopiera, det är att lefva, att vegetera. Ingenting
rubbar matsmältningen, ingenting stör hvilans behag. Men
uppfinna, skapa, det är att stekas vid sakta eld.
Fåkunnigheten och afunden bestyra nog om bränslet. Men det var
också det enda sättet för Fenix att få sina nya glänsande
vingar, och så är det och så blir det med en och hvar som
hör till det fågelslaget.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
