Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Resa ifrån Gefle till Jemtland och derifrån tillbaka (Fortsättning)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
icke må fylla strömmen med gyttja. Den är
1600 alnar lång; på bägge sidor murad och
planterad med trän, hvarföre den utgör
stadens vackraste och mest besökta promenad,
der man ifrån tvänne sidor har en svalkande
sjöluft, samt finner en välgörande skugga
under de löfrika träden. Stadens redd är säker
för vindarna genom flera holmar, som skydda
emot det öppna hafvets vågor, men hvilka
dock ofta försvåra inloppet. Af dessa holmar
är Limön i synnerhet vacker, dit ofta sällkap
resa ifrån staden för att roa sig. Wid
hafsvikens inlopp ligger Fredricsskans på en klippa,
till stadens beskydd. De större skeppen
kunna icke gå upp ända till staden, utan måste
stadna på redden en fjerdedels mil ifrån
densamma, der de hafva 18 fots djupt vatten.
Denna stad har ifrån långliga tider
utmärkt sig genom verksamhet i flerfaldiga värf,
samt genom dess innevånares patriotisme; af
denna orsak skall ock ingen stad i Sverige
af samma vidd vara så välmående och så väl
inrättad som denna. Staden drifver en icke
obetydlig handel, och föder många menniskor
genom fiskfångst samt några fabriker. Nu
skall den hafva omkring 40 större skepp ifrån
60 till 100 läster, som gå till utrikes orter,
utan att räkna 25 till 30 mindre fartyg ifrån
15 till 40 läster. Förnämsta handeln drifves
med jern, bräder och något tjära. Öfver
hufvud räknar man årliga exporten af jern till
något öfver 30000 skeppund, bräderne till
5000 tolfter, tjäran, hvars utförsel skall vara
mindskad, till 3 a 400 tunnor. De mest
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
