- Project Runeberg -  Ernst Moritz Arndt's Resa genom Sverige år 1804 / Fjerde Delen /
102

(1807-1808) Author: Ernst Moritz Arndt Translator: Jonas Magnus Stiernstolpe
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Resa ifrån Gefle till Stralsund

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Thunberg. Han började först arbeta på denna
Docka under Konung Carl XII:tes sista
Regeringsår. Den är sprängd i hårda berget,
ungefär 80 fot djup och öfver 200 fot lång;
bredden ofvantill är 90 fot, vid botten 35
och midtuti 65 fot. De största skepp inlöpa i
denna Docka genom en öppning åt hafssidan,
försedd med tvenne stora slussportar. Genom
en i berget inspräng kanal kan vattnet
utpumpas och utsläppas i hafvet, så att skeppet står
alldeles torrt i Dockan, och kan på alla sidor
beses och kalfatras. Scheldon gjorde Dockan
bredare, och Thunberg djupare, än den var
efter första planen, äfven försåg han den med
nya Slussportar och en alldeles ny
pump-inrättning, genom hvilken vattnet på 12 timmar
kan pumpas utur densamma.

Den nya Dockan är äfven ett stort och
Konungsligt verk. Konung Gustaf III:dje lade
grundstenen och Thunberg började arbetet.
Den är belägen västerut ifrån Varfven, i den
såkallade Peter Jungs vik emellan staden och
Björkholmen. Man har anlaggt dammar för
denna vik, så att emellan västra udden (en
del af den gamla staden i nordväst,) och södra
delen af Björkholmen ett inlopp blifvit
formeradt, inom hvilket man gjort en liten hamn,
der skepp kunna tacklas, utrustas, förses med
master och beväras. På norra sidan i denna
hamn är en vattentät mur, som har tvenne
öppningar för skeppens inlopp. Sedan följer
för hvarje öppning en half-cirkel, hvilken
genom murar är delad i tu. I hvar och en af
dem äro åter fem öppningar, försedde med
Slussportar, genom hvilka skeppen ingå i sina

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Feb 12 15:20:56 2024 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/aemsvresa/4/0107.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free