- Project Runeberg -  S:t Petersburg /
279

(1909) [MARC] Author: Iwan T. Aminoff - Tema: Russia
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Hållplatserna ligga på olika afstånd från hvarandra, 300—500 m. Spåren
äro dubbla.

Farten torde uppgå till 20—25 km. i timmen. Under hästspårvägarnas
tid öfversteg den ej 10—12 km.

Vagnens betjäning utgöres af kontrollör, konduktör och motorförare.
Den förre följer konduktören som en skugga för att öfvervaka
biljettförsäljningen och förekomma underslef. Om dylikt kan ifrågakomma, måste
de båda samoperera. Biljettförsäljningen sker i öfrigt med all gemytlighet.
Med kontrollen är det nog så och si, åtminstone på de mest trafikerade
linjerna, där passagerarna slåss om att få plats eller rusa ut så snart
vagnen gör tecken till att stanna, ty man älskar inga större, onödiga uppehåll.

Trafiken vid Börsen före elektriska spårvagnarnas införande.
Trafiken vid Börsen före elektriska spårvagnarnas införande.


Den bakre plattformen vid dessa linjer är i regel öfverfull. Visserligen
tillåtes lagenligt endast ett begränsadt antal passagerare att medfölja, men
man håller inte så noga på förordningen. Vid hållplatserna rusa de
väntande på i en klunga och klamra sig fast öfverallt där det finnes fotfäste
eller hållpunkt. Här gäller det blott att komma med, och den som
försummar tillfället, får stå risken. Samtidigt som de reslystne söka stiga
på, tränga de som skola ut sig fram och få härvid genomgå skärselden
både i den tätt packade plattformen och på fotsteget. Oftast händer det,
att vagnen sätter sig i rörelse under det lifliga utbytet af passagerare, ty

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 11:58:40 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/aistpet/0287.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free