- Project Runeberg -  Antti Ahlström, hans liv och verksamhet /
68

(1904) [MARC] Author: Juhani Aho
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Att Ahlström sålunda försökte komma ut på vidare vatten,
berodde på de dåliga prisen ej blott i Tyskland, utan äfven i
England. Så heter det om en sommaren år 1870 till Neame
& C:o sänd last att den gifvit ett sämre resultat än han någonsin
förr erhållit; »det var något så när som att skänka bort varan
för intet». En annan driffjäder var att Ahlström numera hade egna
stora fartyg, hvilka det lönade sig att sända längre bort och
hvilka i hamnarna kunde afvakta lastens försäljning. År 1870
hade Ahlström nämligen ytterligare byggt ett nytt fartyg, hvarom
mera längre fram.

Huru stora Ahlströms lager på den tiden voro och till
hvilka priser trävarorna stego, finna vi af åtskilliga då gjorda
offerter. Före vårlastningens början utgjorde lagret af under
föregående höst försågade bräder omkring 3,000 tolfter och
resultatet af försågningen under följande sommar och höst antogs
blifva lika stort. Priserna varierade mellan 70 mark för 1 X 5 tums
vara och 150 mark för 1 1 ¡> X 12 tums per standert (165 kubikfot).

Det lyckades äfven Ahlström att genom förmedling af
konsul Carl Fredrik Degener i Helsingfors till en Medelhafshamn
försälja en last af 250 standert samt en annan i det närmaste
lika stor till Malaga.

I det med Degener upprättade köpekontraktet var såsom
villkor upptaget att köparen egde såsom fraktfartyg använda
sitt eget »goda skepp Lankoski». Frakten var fastställd till 95
mark per standert.

»Lankoski», kapten H. A. Hidén, som under hungersåret
hämtat säd till Sastmola, hade därefter seglat bl. a. på Väst-Indien och
i Januari 1870 anländt till Havanna, därifrån det hemkallades
och i Maj inträffade i Helsingfors. Lasternas försäkringsbelopp
varierade mellan 15,000 och 20,000 mark. Sedan lasten lossats
i Helsingfors, afgick »Lankoski» till Sastmola och därifrån under
kapten W. Wallin till Medelhafvet. Den förre kaptenen Hidén
öfvertog det nya fartyget.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 17:59:12 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/ajahlstrom/0088.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free