Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Carl XV
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
CARL XV
manna värnplikten. Då emellertid kamrarna vid 1871 års båda riksdagar
icke bifallit ett sådant k. förslag på grund af olika åsikter om därmed
förknippade skattefrågor, var denna försvarsfråga vid konungens död olöst.
Under Carl XV:s regering erhöll krigskollegium en ny organisation
(1865) och ombildades till en arméförvaltning. Krigsakademien på
Karlberg förändrades 1866 till krigsskola, och samtidigt ombildades högre
artilleriläroverket på Marieberg till en krigshögskola och en särskild
sjökrigsskola inrättades (1867) för sjöofficerares bildande. — Flottan var
föremål för flera organisationsplaner. År 1866 delades sjövapnet i en
örlogsflotta och en skärgårdsflotta,
men denna delning mötte inom
vapnet flera vedersakare och blef ej
särdeles länge beståndande. Flottans
materiel blef omdanad genom
ångkraftens användande i allt större
omfattning och genom införande af
pansar till skydd för en del krigsfartyg.
Nämnas må äfven, att Carl XV
var en varm befordrare af den år
1860 här uppträdande
skarpskytterörelsen, som framkallade öfver hela
landet bildandet af frivilliga
skarpskytteföreningar med uppgift att öfva
sig i vapnens bruk för att kunna
deltaga i fäderneslandets försvar.
Carl XV:s regering var för öfrigt,
liksom hans faders, en tid af fredlig
förkofran, hvarunder landets jordbruk,
industri och handel alltmer gingo
framåt. Kommunikationerna vunno
en stor utsträckning. Den 4 nov.
1862 öppnades västra stambanan i
hela sin längd mellan Stockholm och Göteborg, den 1 dec. 1864 södra
stambanan, som förenade Stockholm och Malmö, och den 19 juni 1871
nordvästra stambanan, genom hvilken de förenade rikenas båda
hufvudstäder kommo i järnvägsförbindelse med hvarandra.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
